寧波合辰長安馬自達(dá)?馬自達(dá)3 昂克賽拉最大優(yōu)惠8000元?最新報價
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭設(shè)計走了青春路線,中網(wǎng)運(yùn)用點陣式的設(shè)計,看起來更加有活力。
該車長寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,車側(cè)給人一種十分新潮的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,并飾以銀色金屬飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。
馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lsc008說道:“我不想說方向盤精準(zhǔn)這種話,因為絕對的精準(zhǔn)并不一定適合代步,比如嘉年華,確實精準(zhǔn),和卡丁車一樣,路面反饋太好了,然后速度一快開車適合就會很緊張。相對的,英朗就有一定的框量,高速時候不累,但是平時沒有那么賊。馬自達(dá)……處于二者之間吧。馬自達(dá)總很中二地說自己“人馬一體”,而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快,不一定很猛,但是一定要很聽話,想快就快,想慢就慢,可以閑庭信步也可以策馬奔騰,而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助建議關(guān)閉,有些影響駕駛,偏離警告倒是可以開著。”
網(wǎng)友@phantom_lion說道:“壓燃版的發(fā)動機(jī)很給力,超高壓縮比的發(fā)動機(jī),對于日本人來說,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)做的還是不錯的,在市區(qū)給點油,過紅燈超車都是輕而易舉的事情,油門很積極,靈敏度也很好,方向盤也不錯,整體感覺還不錯,整體協(xié)調(diào)性很好,開起來很有感覺~;”
網(wǎng)友@gahong說道:“物美價廉,顏值高,科技感強(qiáng),開起來也值了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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