雪佛蘭Camaro賽道概念在日內(nèi)瓦打破封面

雪佛蘭利用2017年日內(nèi)瓦車展，以其Camaro Track概念為歐洲人帶來了各種美國肌肉風(fēng)味。Camaro Track的概念基于Camaro SS 1LE，也就是6.2升339kW V8。在這種情況下，它連接到一個八速自動變速器。在美國，基于此的1LE車型完全是手動的。

在其下方，獲得了Fe2的牢固懸掛布置，包括電磁驅(qū)動控制減震器。制動器的限滑差速器和Brembo六活塞前卡鉗意味著它可以承受履帶操作，以及變速器、發(fā)動機(jī)和差速器的附加冷卻裝置。輪胎是固特異Eagle F1超級跑車，周圍是黑色輪圈。

視覺上，它比傳統(tǒng)的SS有更強大的擴(kuò)散器和尾部，并有獨特的前分離器和黑色雪佛蘭徽章，而不是標(biāo)準(zhǔn)的金色項目。

Alcantara面料覆蓋方向盤和中控臺飾件，Recaro座椅營造出更加運動的內(nèi)飾。

根據(jù)通用汽車歐洲公司的說法，該車的配件將提供給歐洲卡馬羅，而不是整個套件本身。