廣州黃埔區(qū) 英朗最高優(yōu)惠4.5萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 黃埔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)黃埔區(qū)別克經(jīng)銷商最新報價，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓3.80萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓3.80萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.80萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 ↓3.80萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓3.80萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 ↓3.80萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.80萬 8.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓3.80萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓3.80萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　英朗車頭造型看起來較為整潔，大尺寸的多邊形格柵輔以飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　英朗內(nèi)飾造型走了淡雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@uv100說道：“駕駛體驗嘛，其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢，在等紅綠燈的時候，無論是不是猛踩油門，前三五秒是沒有提速的感覺，然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉，特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話，它起步還是挺輕松的啊，在市內(nèi)通勤開的話，它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重，不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的，其他的話就還好，換擋也算比較平順的，底盤調(diào)教也ok，開起來還是算得心應(yīng)手的。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“暑假期間兩個孩子都在老家，我們會比之前回去的更頻繁了些，所以最近還是經(jīng)常跑高速的，再加上1.5L的發(fā)動機排量本身就不大，我也沒有特別不好的駕駛習(xí)慣，所以這輛車的油耗一直都不是很高，平均下來在7~8左右，對于家用代步車來講我覺得這是很正常的水平。”

網(wǎng)友@Anheilian說道：“給我很大的優(yōu)惠，很貼心的服務(wù)，贈送全套腳墊、尾箱墊等，實現(xiàn)購車偉業(yè)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）