由GravesMotorsports開發的優質鏈條驅動和鈦合金排氣系統

這臺壯觀機器背后的作者是卡利最著名的摩托車藝術家之一。自2012年以來，雅馬哈的Yard Built比賽給了工匠們在制造商的最新機器上施展魔法的機會。羅蘭金沙、Deus Ex瑪奇納、JvB-Moto等知名公司多次參與該項目，也出現了幾家不太知名的公司。

今天，我們將快速瀏覽一下來自加利福尼亞州Jeff Palhegyi Design的定制XSR900。得益于12氣門、壓縮比11.5:1的液冷847cc直列三缸發動機，這個漏洞的施主被激活了。當轉速表達到10000轉和65磅英尺(88牛米)的扭轉速度時，這種煩人的動物會召喚113馬力，每分鐘旋轉約8500次。

六速變速箱的任務就是讓這個動力到達鏈條的最終傳動，最高時速可以達到150英里/小時(240公里/小時)。不涉及任何其他技術細節，讓我們看看Palhegyi和他的團隊想出了什么。

在雅馬哈強大的TZ750的啟發下，工作人員承擔了制作一整套定制設備來替代工廠機體的艱巨任務。在前面，你會發現一個美麗的整流罩包裹著一對新的售后剪輯和一個定制的擋泥板。

尾部采用鋁制尾翼和一次性鞍座裝飾，在新座椅和前整流罩之間可以找到一個獨特的油箱。這件引人注目的服裝的最后一件是一個迷人的腹部，它擁抱了XSR的三缸動力裝置。它的標配輪轂被丟棄，換成了Dymag，輪圈包裹著普利司通 Battlex賽車街RS10輪胎。

為了保證最佳性能，自行車的動力系統采用Graves Motorsports研發的高品質鏈傳動和鈦合金排氣系統。最后，安裝了佐藤賽車的后踏板，使事情更加完美。