看看普通的SR400如何成為恰當(dāng)命名的Homage

這款重新設(shè)計(jì)的SR400和標(biāo)志性的XT500之間的驚人相似之處必須得到重視。雅馬哈SR400正是你所說(shuō)的火箭，但它不會(huì)從制造商的小排量惡魔停止神奇的摩托車(chē)工匠。歸根結(jié)底，定制的兩輪車(chē)不一定是三位數(shù)的馬力數(shù)字、哀號(hào)的磨坊或時(shí)髦的小玩意。摩托車(chē)定制藝術(shù)是個(gè)性、激情和純粹創(chuàng)造力的體現(xiàn)。這是我們?nèi)绾蚊枋鯵ard Built SR400“致敬”，這是一個(gè)向雅馬哈傳奇的XT500致敬的德國(guó)工作室。更簡(jiǎn)潔地說(shuō)，這個(gè)漏洞背后的作者是以韋斯洛克的Bender公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Christian和Raphael Bender命名的。

回到我們對(duì)捐贈(zèng)者的關(guān)注，這個(gè)機(jī)械生物風(fēng)冷399cc單缸動(dòng)力裝置將在最佳速度下提供多達(dá)27匹小馬和20磅英尺(27牛米)的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)與五速變速器相連，其力通過(guò)鏈條主減速器傳遞到后18英寸車(chē)輪。

讓我們開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，看看普通的SR400如何成為一個(gè)名副其實(shí)的敬意。自行車(chē)一開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)，本德兄弟就開(kāi)始丟棄工廠的大部分車(chē)身零件。因?yàn)橥昝榔鹾狭怂蟮膶徝溃员Ａ袅嗽瓘S油箱，但擋泥板和側(cè)板就不能這么說(shuō)了。

那些被該公司自己的合金同行取代，鞍座被縮短，以進(jìn)一步增強(qiáng)耐用的氣氛。你還可以找到一系列頂級(jí)售后配件，如螺栓固定照明、鍍鉻車(chē)把和分鐘模擬速度計(jì)。

此外，SR400的單缸惡魔經(jīng)過(guò)擾流板排氣系統(tǒng)處理，幫助其輕松呼吸。它由內(nèi)部精心制造的定制防滑板保護(hù)。為了讓這一切更加完美，Benders將自行車(chē)箍包裹在兩用輪胎中，以增加公路和越野的抓地力。