2021FordMustangMach1ShakerHood現(xiàn)在售價(jià)1,195美元售后升級(jí)

在退出小型馬車(chē)陣容17年后，Mach 1重返2021車(chē)型年，沒(méi)有了最初Mach 1的定義特征。因?yàn)檫M(jìn)風(fēng)口的位置，振動(dòng)罩沒(méi)有恢復(fù)，但是售后市場(chǎng)設(shè)備有很大責(zé)任解決這個(gè)缺點(diǎn)。輸入經(jīng)典設(shè)計(jì)理念及其1馬赫振動(dòng)器系統(tǒng)，預(yù)購(gòu)價(jià)格為1195美元(含運(yùn)費(fèi))。鏟子完全由鋁制成，安裝在5.0升Coyote V8發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)你啟動(dòng)自由呼吸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，它可以產(chǎn)生振動(dòng)效果。此次升級(jí)的目的是保留OE塔支架，包括所有必要的硬件和模板，可以幫助任何人通過(guò)DIY完成安裝。

CDC解釋說(shuō)，將勺子捕獲的空氣通過(guò)漏斗放入空氣箱，等于獲得更多的新鮮空氣，然后將其引入燃燒室，以獲得更多的動(dòng)力。遺憾的是，該公司沒(méi)有提到我們可以從這次升級(jí)中期待什么樣的功率和扭矩增加。

還需要強(qiáng)調(diào)的是，由于1馬赫獨(dú)特的進(jìn)氣布局，1馬赫與野馬GT不兼容。話雖如此，配備Coyote V8的最注重賽道的小馬擁有來(lái)自Shelby GT350的以性能為導(dǎo)向的組件，包括空氣組件進(jìn)氣歧管、機(jī)油濾清器適配器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器。

Mach 1還受益于Shelby GT500的優(yōu)點(diǎn)，如后輪胎噴嘴、下擴(kuò)散器、后輪軸冷卻系統(tǒng)和后趾連桿。這款自由呼吸的轎跑車(chē)是專(zhuān)門(mén)為連續(xù)賽道惡作劇開(kāi)發(fā)的，還配備了野馬GT性能包2級(jí)的制動(dòng)助力器。

Mach 1售價(jià)53400美元(不含目的地費(fèi)用)，幾乎是2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。裝備更好的高級(jí)裝飾水平提高了1900美元，10速自動(dòng)變速器可以取代標(biāo)準(zhǔn)的6速手動(dòng)變速器，價(jià)格為1595美元，而3750美元的操控包對(duì)于計(jì)劃在賽道上駕駛汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)是必不可少的。