首款SUV首次獲得汽車制造商2019年首款混合動力系統

經過兩年的生產，賓利首款SUV在2019年迎來了首款混動系統。2019款賓利Bentayga插電式混合動力汽車昨天在日內瓦車展上首次亮相，展示了一個較小的發動機，以匹配其豪華外殼下的插電式電池組。

為了適應混動系統，Bentayga的4.0升V8發動機換成了渦輪增壓3.0升V6發動機。目前，Bentayga SUV的總發動機選擇有四種：標準的4.0升V8發動機，僅在歐洲提供的三重升級4.0升V8柴油發動機，頂級的6.0升W12發動機和新的混合動力系統。

基于上一代保時捷卡宴S-Hybrid使用的系統，新款Bentayga PHEV的總功率輸出約為416馬力(或更高)，全輪驅動將成為標準配置。

雖然賓利沒有公布任何有關燃油經濟性數據或電池容量的細節，但英國汽車制造商聲稱，Bentayga混合動力車將在歐洲循環中獲得31英里的純電動里程。希望一個更精簡的引擎和一些電池輔助電源可以幫助控制環保局對這個每加侖12英里的城市和每加侖19英里的高速公路的數據。

使用家用充電器，充滿電應該在2.5小時內到達，而標準墻壁插座需要7.5小時才能充滿SUV。

智能手機應用程序允許Bentayga車主檢查他們汽車的充電狀態，并搜索路線上或附近地區的附近充電站。該應用程序還允許您遠程設置氣候控制。

在道路上，衛星導航系統計算最有效地使用動力系統，以最大限度地提高燃油經濟性和里程。當設置一個特定的目的地時，導航系統將告訴計算機確定何時從電力轉換到氣體動力，以使電池的電量保持在盡可能長的范圍內。賓利聲稱，該系統會在你到達時故意耗盡電池。

當2019款Bentayga混合動力汽車在2018年下半年到來時，它與氣動迭代器沒有什么不同——除了在儀表盤上增加了EV Drive儀表，讓你知道電池還剩多少電量，盡管賓利可能還會在外面貼上一些銅混合標志，提醒你駕駛的是環保機器。