本田為傳奇旗艦轎車帶來3級駕駛輔助技術

我們正在逐漸接近這樣一個現實：汽車可以更好地控制運送人類的任務，這些任務有時很普通，有時很危險。不，我們沒有像一些制造商希望的那樣接近完全自動駕駛，但第一家獲得官方認可的3級駕駛輔助能力的公司(在這種情況下，是政府)現在有一款汽車出售：本田傳奇混合動力Ex本田傳感精英，此前在國外銷售的是謳歌RLX（查成交價|參配|優惠政策）。

目前，我們所熟悉的最先進的駕駛輔助系統是美國汽車工程師協會(SAE)指定的Class 2系統。這些設置要求駕駛員完全監控和參與駕駛任務，隨時準備干預并在必要時重新控制車輛。根據這個定義，3級意味著在某些情況下，駕駛員不需要一直完全監控車輛，但必須仍然能夠在任何時候得到提示時控制車輛。

在本田傳奇的情況下，三級系統被稱為本田傳感器精英和交通堵塞飛行員。該系統允許在某些明確定義的條件下自動駕駛。在高速公路上，本田聲稱，當車道保持功能啟用時，該系統可以不用手。它將支持司機批準的車道變換。如果司機開啟了主動變道功能，它甚至可以自己變道超車。車輛背面的貼紙向其他司機展示它可以“自動駕駛”。

Traffic Jam Pilot提高了車輛的駕駛能力，無需駕駛員監控車輛。事實上，本田表示，在這種模式下操作時，歡迎駕駛員在導航屏幕上觀看節目或執行其他與信息娛樂相關的任務。

忽略收回車輛控制權的請求，和許多駕駛輔助程序一樣，Legend會停在路邊，必要時使用警告手電筒和揚聲器。Legend使用方向盤、導航屏幕和手套箱頂部的燈來指示它處于哪種模式。當請求移交時，所有這些燈將閃爍橙色以吸引駕駛員的注意。

目前搭載本田傳感精英系統的聯想只能租用。在撰寫本文時，按當前匯率計算，其售價為102，000美元。這是一款限量生產的車型，只生產了100輛，所以最好把它當成一個實驗，而不是認真地嘗試批量銷售3級車。

我們在這里與本田的代表進行了交談，正如你所料，目前沒有計劃在我們的市場上提供這樣的系統。