本田思域新車型基礎(chǔ)信息

備受關(guān)注的混動(dòng)版思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6月26日正式到店銷售。目前該車官方售價(jià)為26.98萬元。據(jù)了解，該款車型在“出色的低油耗性能”、“出色的操控性能”和“出色的環(huán)保性能”上實(shí)現(xiàn)了高度平衡，百公里綜合工況油耗僅為4.7L L。

新思域混動(dòng)版采用本田最新一代混動(dòng)系統(tǒng)，以發(fā)動(dòng)機(jī)為主體，搭載1.3L排量的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)造了良好的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，輔以新研發(fā)的薄型DC無刷電機(jī)，燃油效率大幅提升。

不僅如此，新思域混動(dòng)版的智能動(dòng)力控制部分已經(jīng)全面輕量化和小型化。通過高科技的PCU(動(dòng)力控制單元)和散熱性能、抗震性能優(yōu)異的小型化IMA電池，動(dòng)力得到大幅提升，為消費(fèi)者帶來更大的整車和后備箱空間。

領(lǐng)先時(shí)代的環(huán)保動(dòng)力組合，不僅創(chuàng)造了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更給你操控的享受和馳騁的樂趣。據(jù)了解，在實(shí)際駕駛過程中，混動(dòng)版新思域初加速、加速、急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)；在慢加速和低速巡航時(shí)，只有電機(jī)工作；高速巡航時(shí)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。

另外，在減速行駛時(shí)，電池會(huì)恢復(fù)電力進(jìn)行充電，而在等待停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持怠速并自動(dòng)停止。由此，消費(fèi)者可以看到，在各種駕駛條件下，新思域的混動(dòng)版在保證最佳駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、超低排放和超低油耗的平衡。

近年來，國(guó)家對(duì)新能源汽車的支持力度與日俱增，新政策不斷推出。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為混合動(dòng)力汽車的領(lǐng)軍者，新思域的混動(dòng)版相信會(huì)通過引領(lǐng)未來的先進(jìn)技術(shù)和一貫的環(huán)保理念，為消費(fèi)者帶來新能源汽車的最佳選擇。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是，消費(fèi)者需要更多地了解本田思域新車型基本信息的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。