沈陽聚緣盟上汽大通?上汽大通MAXUS G50最高讓5000元?限時促銷

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?沈陽聚緣盟上汽大通多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 1.5T 手動暢游A 8.78萬 ↓0.50萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 手動暢游B 9.78萬 ↓0.50萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游A 9.88萬 ↓0.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游B 11.08萬 ↓0.50萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游A 8.68萬 ↓0.50萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游B 9.68萬 ↓0.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游A 9.78萬 ↓0.50萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動起始版 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游B 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動適航版 11.88萬 ↓0.50萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版 12.68萬 ↓0.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版 13.28萬 ↓0.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動護航版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動領航版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動全配版 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動樂享起始版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動精英版 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動豪華版 12.38萬 ↓0.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動尊享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動極客全配版 15.81萬 - 15.81萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國VI 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國V 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國VI 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國V 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國VI 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國V 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發款 1.5T 自動豪華版 7座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發款 1.5T 自動豪華版 6座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國VI 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國VI 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國V 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI 16.70萬 - 16.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現出野性的設計風格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

　　該車車身尺寸4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車側采用了沉穩的線條，看上去氣場十足。

　　上汽大通MAXUS G50內飾設計比較低調，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb49489041說道：“1.5T發動機搭載7速干式雙離合，動力完全是沒問題的，低速起步動力輸出很平穩，其實現在車子的變速箱都有記憶功能，駕駛習慣一定要始終如一，不能那種一會平穩駕駛，一會又激烈駕駛，時間長了會給行車電腦造成一種錯覺，不知如何適應你的“神經質”式駕駛，會造成動力輸出不平穩，發動機轉速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟，整體感覺還不錯，油門踩到位，動力說來就來，跑到7-80以后動力輸出依舊很給力，空調也不會耽誤動力輸出，坐滿人的情況下稍微有點遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過也不是每次都能坐滿人，而且家用車不能當性能車開，咱又不上賽道對吧？”

網友@mb51759451說道：“發動機聲音小，風燥，胎噪大，沒有車評說的那么好”

網友@奇緣夢說道：“內飾的整體氛圍感還不錯，功能倒是挺全的，跟外觀不相上下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）