深圳安信廣汽本田?凌派最多讓1.5萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】深圳哪里買凌派（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前深圳安信廣汽本田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?深圳安信廣汽本田本市

電話：4000512751

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.40萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.40萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.40萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.40萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓0.80萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓0.80萬 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　該車車身尺寸4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　凌派內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為文雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　凌派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@carfield610說道：“凌派已經(jīng)行駛了8800公里，目前的油耗平均為4個(gè)油，非常的省油，一年5萬公里的里程可不少。A+的空間很大，試駕的時(shí)候，在低速的時(shí)候沒有任何的頓挫。早上空調(diào)不開，油耗最低的也就是2.3左右。”

網(wǎng)友@huihun111說道：“在市區(qū)開車的時(shí)候，我總覺得這是一種浪費(fèi)，不能發(fā)揮出全部的力量，所以在高速上，我會(huì)盡可能的去感受它的力量。”

網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“其實(shí)我也不需要太多的空間，只是一種代步工具而已，但是最近出差的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)后備箱有點(diǎn)小，可能是因?yàn)槲业男欣钕涮罅耍M(jìn)去的時(shí)候有些吃力，為了節(jié)省時(shí)間，為了不擠在行李箱里，我就把后備箱放在了后面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）