路特斯:路特斯Evora GT430實測

今天我要分享一個我個人對路特斯實測實力的分析：路特斯Evora（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT430。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析蓮花：蓮花Evora GT430的實測產(chǎn)品力。讓我們來看看。

1.外觀。

這款Evora GT430相比一般版本確實要帥很多，外觀上安裝了全新的空氣動力學(xué)套件。開口更大的前進氣口看起來氣勢十足，配合網(wǎng)狀材質(zhì)的內(nèi)飾，質(zhì)感變得更好。除了加大了進氣格柵的尺寸之外，前臉兩側(cè)的進氣口也變得更加復(fù)雜，有效提升了運動感，與原來圓潤的普通版有很大的不同。碳纖維擾流板的使用使其性能車氣質(zhì)更加突出。側(cè)面改裝不多，因為車身尺寸小，所以操控更靈活。為了顯示其獨特的身份，前翼子板上增加了GT430的LOGO，后翼子板采用黑色涂裝。對于一輛性能車來說，一雙“好腳”是不可或缺的。新車更換了前245/35 R19和后295/30 R20的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，制動系統(tǒng)配備性能更高。

2.內(nèi)飾。

內(nèi)飾一直不是蓮花跑車擅長的，不要抱太大期望。內(nèi)飾整體看起來比較簡潔，基本沒有什么亮點，中控屏幕也沒有體現(xiàn)出什么檔次感。Alcantara材質(zhì)的方向盤中規(guī)中矩，比較厚實，握著會瞬間激發(fā)你激情駕駛的欲望。駕駛模式方面，新車有OFF、RACE、SPORT、DRIVE四種類型。

3.權(quán)力。

Evora GT430采用中置布局的3.5L V6機械增壓發(fā)動機，來自豐田，最大馬力435ps，匹配6速手動變速箱。同時標配機械式限滑差速器，整個動力組合可以在3.7s破百，非常強勁。

4.其他方面

新車座椅采用Alcantara材質(zhì)和皮革，按照賽車標準打造，內(nèi)部配有四點式安全帶。此外，車內(nèi)很多地方，比如門板、中控臺，都采用了Alcantara材質(zhì)和紅色真皮包裹，營造出很棒的運動感。

總結(jié)：Evora GT430外形帥氣，運動基因好，這是它的優(yōu)點，但是在科技感和舒適性上欠缺很多。雖然這款限量版的價格還沒有公布，但是參考其之前的車型，很有可能會突破百萬。估計只有真正欣賞它的人才會選擇它。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要更多地了解蓮花Evora GT430的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。