評測上汽大眾全新帕薩特性能怎么樣是否值得入手

今天小編就和大家分享一下對上汽大眾全新帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）性能測試的認識。整車的設計也進行了升級，內(nèi)飾更加寬大。新車型的顏值提升是有目共睹的，官方的數(shù)據(jù)足以讓它公開化。市場上的大多數(shù)型號。現(xiàn)在，讓明浦克就這個問題給出一些具體的消息。

就我所見，除了郁郁蔥蔥的樹木和清澈的藍天，還有一輛上汽大眾的大2020全新帕薩特。它帶著特有的G家族越野基因傲然挺立，方方正正，堂堂正正。從小到大，我最喜歡那個大logo。它夠大，夠野，可以品嘗。

帕薩特作為同級銷量的領(lǐng)頭羊，其他品牌的b級車很難撼動其標桿地位。原因是穩(wěn)定的質(zhì)量、過硬的產(chǎn)品力和帕薩特自身的口碑，讓有錢買的準車主們最終還是選擇了它。德國基因背書的帕薩特，經(jīng)歷了18年的沉淀，成功背后的貢獻有目共睹。

上汽大眾帕薩特配置可謂全新升級，競爭力十足，配置和價格都是領(lǐng)先一代。具體來說，這次搭載在上汽大眾帕薩特上的C級車上的很多配置，正在席卷30萬元以下的市場，這也體現(xiàn)了上汽大眾的風格。

SAIC-大眾帕薩特是設計領(lǐng)域的佼佼者，采用了大眾最新的流節(jié)奏設計，也是大眾品牌在全球最新的b級車設計理念。格型一體式進氣格柵配合韻型前臉的視覺效果，兼顧沉穩(wěn)與運動。車身側(cè)面線條也很迷人。流動的光影雙腰線，C柱曲線向車尾傾斜的懸浮式滑動后車頂設計，讓新帕薩特更接近轎跑風格，也為SAIC-大眾薩特帶來了0.269的最低風阻系數(shù)。

內(nèi)飾也在很多地方升級展現(xiàn)豪華，比如一體化的無界前儀表設計，上汽大眾帕薩特配備的10色氛圍燈，LED氛圍燈，F(xiàn)PK全液晶儀表根據(jù)駕駛模式的設定變色。這些都是越級豪華配置，也大大提升了帕薩特的科技豪華感。

舒適性配置方面，上汽大眾帕薩特前排座椅升級為12向電動可調(diào)座椅，增加了X-woks4向可調(diào)頭枕，前后座椅可加熱，前排座椅可主動通風；空調(diào)系統(tǒng)也升級為具有CleanAir功能的3區(qū)自動空調(diào)。此外，該車的靜音也是全面升級。最佳調(diào)音靜音項目全車使用60種高級聲學材料，比上一代帕薩特提升33%。國人看重的上汽大眾帕薩特的后排體驗可以說是極致了。

以上是小編通過對上汽大眾新帕薩特的性能測試了解到的關(guān)于上汽大眾新帕薩特的所有信息，比如性能、車身外觀、馬力等等。希望能幫到大家。