汽車(chē)熄火以后會(huì)砰地一聲

汽車(chē)熄火會(huì)出現(xiàn)異響，可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排氣管冷卻收縮發(fā)出的聲音，這是一種正常的現(xiàn)象，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣口處的鑄鐵配件，排氣管會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度，停車(chē)之后排氣管冷縮就會(huì)出現(xiàn)異響。

汽車(chē)熄火會(huì)出現(xiàn)異響，可能是因?yàn)榕艢夤芾鋮s收縮發(fā)出的聲音，這是一種正常的現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣口處的鑄鐵配件，排氣管會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度，停車(chē)之后排氣管冷縮就會(huì)出現(xiàn)異響。

除了汽車(chē)的排氣管會(huì)出現(xiàn)響聲之外，三元催化器也會(huì)產(chǎn)生異響，三元催化是汽車(chē)的排氣系統(tǒng)中負(fù)責(zé)凈化尾氣的，汽車(chē)尾氣產(chǎn)生的一氧化碳、碳?xì)浠衔锝?jīng)過(guò)三元催化器處理之后，這些有害的物體就變成了二氧化碳、水和氮?dú)狻?p>三元催化在工作的過(guò)程中，不僅會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度，三元催化在工作過(guò)程中的溫度可以達(dá)到400°C到800°C，汽車(chē)在停止運(yùn)行之后，三元催化出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)異響。

需要注意的是，汽車(chē)在熄火之后，風(fēng)扇和冷卻系統(tǒng)還是會(huì)啟動(dòng)的，持續(xù)工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，尤其是在天氣較熱的環(huán)境下，冷卻系統(tǒng)在工作的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生異響，所以說(shuō)遇到這種情況不一定是汽車(chē)出現(xiàn)了故障。