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    2. 風行S50EV?2019款 豪華型動力怎么樣?風行S50EV購車手冊

      2024-02-04 10:14:19 作者:問答叫獸
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        在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是風行S50EV詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

        風行S50EV車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

        風行S50EV車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格,加上年輕的尾燈,運動氛圍的營造比較到位。

        風行S50EV內(nèi)飾風格顯得非常年輕,對年輕群體頗具吸引力。

        風行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程410KM。

        這款車匹配固定齒比變速箱。

        該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

        除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,風行S50EV的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。接下來看下配置,風行S50EV標配了胎壓顯示、剎車輔助、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

      風行S50EV?2019款 豪華型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hhjjyy說道:“操控方面感覺也不虧,方向盤的用料還是很講究的,所以手感輕盈,容易掌控,剎車和油門的靈敏度也很高!”

      網(wǎng)友@殘酷白羊說道:“路感 反饋清晰,車的整體感很強,沒有發(fā)飄的感覺。”

      網(wǎng)友@gfhjhgfyt說道:“本來,我是不敢奢望這輛純電動汽車能比得上燃油車。沒想到這車的動力這么足,跑起來還挺有勁兒的。特別是在起步的時候,這種推背感是很多燃油車都沒有的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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