2013款 2.0L 自動豪華版?標致408底盤怎么樣?標致408購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標致408（詢底價|查參配）的實力如何。

　　標致408前臉呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　標致408車尾看起來頗具動感的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　標致408內飾造型走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　標致408配備2.0L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，標致408標配了前排頭部氣囊、牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。來到后排，標致408后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 2.0L 自動豪華版?標致408底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@woshijiagou說道：“到了后期，爆發力會更強，所以我更看好這輛車的加速。”

網友@3m專家說道：“這輛車的操控非常好，掛擋平穩，沒有卡頓，方向盤精準，沒有虛位。”

網友@糊塗說道：“1.6T的動力還是給力的，滿載空調無壓力，起步也不是很慢，后續的動力跟的上來；油門調教也很靈敏，油門一點就有，上120碼也只有2200轉左右；40以上提速較快，80到100地板油時也能感受到一定的推背感，滿載的情況下上120碼也很輕松，一不小心就容易超速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）