廈門福海上汽大眾?途岳最高優惠2.5萬元?現車充足

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?廈門福海上汽大眾多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 兩驅風尚版 15.86萬 - 15.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅舒適版 17.56萬 - 17.56萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅豪華版 18.16萬 - 18.16萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅R-Line 18.16萬 - 18.16萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 兩驅旗艦版 19.76萬 - 19.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅豪華版 20.16萬 - 20.16萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 四驅旗艦版 21.66萬 - 21.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅風尚版 16.58萬 ↓1.50萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅舒適版 18.28萬 ↓2.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅R-Line 18.88萬 ↓1.50萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華版 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 18.98萬 ↓1.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 兩驅旗艦版 20.48萬 ↓1.50萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅豪華版 20.88萬 ↓1.50萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 四驅旗艦版 22.38萬 ↓2.50萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓2.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓2.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓2.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓2.50萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國V 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國VI 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓2.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓2.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓2.50萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅豪華版 國VI 20.88萬 ↓2.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 四驅旗艦版 國VI 22.38萬 ↓2.50萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途岳車頭呈現出方方正正的設計風格，加上多邊形格柵，看起來特別精神，霸氣十足。

　　這款車長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側看起來頗具粗獷的感覺，線條設計雖然少，但是敦實的風格將它的硬朗氣質體現無遺。

　　途岳內飾呈現出質樸的設計風格，以黑色為主，并采用了棕色飾板修飾，看著相當干凈清爽。

　　途岳配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@linziwwt說道：“真皮的方向盤，手感觸摸細膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調校精準，不過我最喜歡的是急轉彎和快速變道途岳帶來的穩定性，車身的側傾感很小，讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現不錯，但我還是要實誠的指出用車過程中的不足，1.4T的渦輪增壓發動機，雖然油門輕盈，但踩油門帶來的動力真的很平常，尤其在開空調上坡的情況，動力會有一些疲憊感。”

網友@cuiking說道：“內飾方面，中控屏幕是比較保守的，簡單大方，雖然沒有很強的高級感，但是常用配置都配備，家用是完全沒問題的，有充電口及駕駛輔助系統，多功能方向盤，有定速巡航，還有液晶儀表盤，都很實用，”

網友@cca188說道：“性價比較高，我感覺比第二排獨立座位的前排更舒適，都是沙發一樣很軟，主要是空間大，可以自由活動，坐起來很舒服，底盤很厚實，隔音減震很好，座椅也很寬，填充物很軟，有一定的包裹性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）