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    2. 重慶新亞廣汽本田?凌派最高讓1.6萬元?現(xiàn)車充足

      2023-04-04 16:59:17 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶新亞廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購凌派詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
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      2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
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      2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.20萬 11.38萬
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      2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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      2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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      2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬
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      2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.20萬 14.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.20萬 15.18萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬
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      2020款 銳·混動 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬
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      2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬
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      2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
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      2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.60萬 11.58萬
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      2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        凌派前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。

        這款車尺寸4766/1804/1509mm,軸距2730mm,車側(cè)給人一種非常古典的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

        凌派內(nèi)飾造型較為干練,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

        凌派搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時配備前置電動機(jī),電動機(jī)總功率131馬力,電動機(jī)總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km。

      凌派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@carfield610說道:“內(nèi)飾沒有顏色可選,只有最好的車可以選擇棕色,前幾天有股怪味,需要通風(fēng)才行。”

      網(wǎng)友@mgebushizhu說道:“其實(shí)我也不需要太多的空間,只是一種代步工具而已,但是最近出差的時候,我發(fā)現(xiàn)這個后備箱有點(diǎn)小,可能是因?yàn)槲业男欣钕涮罅耍M(jìn)去的時候有些吃力,為了節(jié)省時間,為了不擠在行李箱里,我就把后備箱放在了后面。”

      網(wǎng)友@862519說道:“不說別的,單說底盤的穩(wěn)定性,我還挺滿意的,跑起來一點(diǎn)顛簸都沒有,尤其是通過減速帶的時候,穩(wěn)定性非常好。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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