紹興 比亞迪F3最多降1000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)紹興多家比亞迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，比亞迪F3（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.39萬 ↓0.10萬 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.59萬 ↓0.10萬 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 4.89萬 ↓0.10萬 4.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)尊享型 5.59萬 ↓0.10萬 5.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動(dòng)尊享型 6.59萬 ↓0.10萬 6.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4006773468

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 4.89萬 - 4.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)尊享型 5.59萬 - 5.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動(dòng)尊享型 6.59萬 - 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　比亞迪F3車頭整體走了干凈路線，加上雙幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　比亞迪F3內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，該車整潔的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　比亞迪F3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

比亞迪F3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wq1217說道：“1米73的我坐在駕駛座上，頭上還有兩三根手指的空間，腿部空間就不用多說了，座椅可以前后調(diào)節(jié)，中間的扶手也不錯(cuò)，給我的右手留了個(gè)位置，至于后排，我不知道，因?yàn)闆]人坐過，不過看起來還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@whxxxx007說道：“方向就是，減震還行吧！只要及格就行了。只有20個(gè)字的評(píng)價(jià)，真惡心。”

網(wǎng)友@satony說道：“前排座椅夠舒服，也夠?qū)挸āＵf實(shí)話，自己沒怎么做過后排，不敢隨意評(píng)論，不過后排中間的凸起太高，自己體驗(yàn)過，坐在后排中間是真的很不舒服。空調(diào)：暖風(fēng)很好，空調(diào)不是自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，溫度高低就靠混合暖風(fēng)大小來調(diào)節(jié)。考慮到購車費(fèi)用，也知足了。行駛舒適性：減震略硬，當(dāng)然，咱也不指望跟十萬幾十萬的車比了。過減速帶的時(shí)候能聽到減震咯吱咯吱的響。噪音控制：在駕駛室聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算可以接受，但是胎噪就有些太大了，有時(shí)候嗡嗡的吵的慌。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）