發動機氣缸套故障的維修與排除

氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，氣缸蓋螺栓保證氣缸的密封，防止氣體、冷卻水和潤滑油的泄漏。它必須把氣缸內產生的高溫高壓氣體和有一定壓力并流經氣缸墊的冷卻水、機油密封嚴密，能承受水、氣、油的腐蝕。

什么是發動機氣缸墊？

氣缸沖缸是指發動機活塞與氣缸筒之間的沖擊失效。

發動機氣缸套可以簡單理解為活塞與氣缸套或缸套之間的撞擊失效。氣缸墊常見的侵蝕是高溫高壓氣體沖擊氣缸墊，燒傷蓋、護圈、石棉板，導致氣缸漏氣，潤滑油、冷卻水泄漏。

發動機缸套燒蝕和缸套腐蝕的原因

(1)發動機長時間大負荷工作時，往往會產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫高壓，氣缸套燒蝕。

擰緊氣缸蓋螺栓時，未按規定要求進行操作。不均勻的扭矩導致氣缸墊不均勻地粘附在氣缸體和氣缸蓋之間的結合面上，從而導致氣竄。

(3)如果點火提前角或噴射提前角過大，循環的最高壓力和溫度就會過高。

(4)氣缸墊質量差，厚度不均勻；袋口有氣泡，石棉鋪設不均勻或邊緣不嚴密。

5]氣缸蓋翹曲變形，缸體平面粗糙度超差，部分氣缸蓋螺栓松動，密封不嚴密。

[6]駕駛和操作方法不當，習慣于劇烈加油和急加速，高速運轉，壓力過大，加劇了氣缸墊的侵蝕。

汽車發動機沖洗氣缸墊現象

氣缸墊腐蝕是發動機的常見故障。氣缸墊的形式有很多種，但共同點是異響。由于氣缸墊的清潔程度不同，異響也不同。

1.水箱和輔助水箱在冒泡。

你可以在汽缸墊上聽到恐懼的聲音。

3.排氣管冒白煙。

4.水管窒息，水管被硬物卡住。

5.無法加速

6.怠速時拆下空濾和進氣管，可以聽到爆裂聲。

7.燒蝕與油路相連，導致冷卻液中有油。

氣缸沖蝕故障現象的判斷

氣缸套墊片兩缸側之間燒損：發動機動力不足，汽車運行無力，加速性差。拆下空氣濾清器，發動機怠速運轉時，進氣口可聽到“啪嗒”聲。

氣缸墊燒壞部分與水套孔相連：水箱內有氣泡和沸騰，有白煙排出。

氣缸墊燒壞的部分與油路相連：部分機油會跑進氣缸被燒蝕，導致排氣冒藍煙。

氣缸墊燒毀部分與外界大氣環境相連：發動機動力性差，經濟性變差，氣缸墊損壞部分發出激烈的爆裂聲。

氣缸墊燒蝕診斷

可以通過檢測氣缸壓力來判斷氣缸墊是否燒蝕，也可以用水箱蓋中速啟動發動機，觀察水箱內是否有氣泡。

如果發現水箱進水口不斷冒出氣泡，氣缸墊片就會被燒蝕。

或者水面的波動隨著發動機轉速的升高而加劇，同時有水涌出，這就是氣缸套水路周圍被沖走的部分。

這時可以通過逐個斷火找到不工作的氣缸，取下火花塞電極檢查是否有水滴；

啟動發動機，觀察是否有水或蒸汽從火花塞孔噴出，從而判斷氣缸墊是否燒壞。

當發動機工作時，用手在氣缸墊周圍移動。如果你感覺到氣體涌向你的手，它就會融化。

當氣缸墊嚴重損壞時，氣缸蓋與氣缸體的連接處可能會有氣泡

檢查是否有凹痕、凸起、損壞等。在氣缸墊的表面上；檢查氣缸蓋和氣缸體的平面度是否符合要求，然后清潔氣缸墊、氣缸蓋和氣缸體并用高壓空氣吹干，以防止灰塵影響密封。

所選用的氣缸墊必須是原廠配件，質量可靠，符合要求(規格型號)。安裝時注意上下方位標記，防止裝反和人為失誤。

(4)根據技術規格擰緊氣缸蓋螺栓。隨著中心部分向兩端對稱延伸并交叉，分2 ~ 4次擰緊至規定扭矩；再熱狀態下一次緊固更可靠。

5]氣缸蓋螺栓因腐蝕而無法拆卸。不要用鐵器撬動它們，以免損壞氣缸蓋。可以將煤油注入氣缸蓋的螺絲孔中，浸泡一段時間，然后順利取出。

[6]氣缸蓋存放不當，拆裝不慎，氣缸墊損壞變形，安裝時清洗不干凈，都會導致工作不良，密封不嚴，造成人為故障，必須引起重視。