小車空調一邊出冷風一邊出熱風什么原因

小車空調一邊出冷風一邊出熱風可能因為分區空調功能開啟、暖水閥堵塞、空調電腦出現故障、出風方向調整不對或出風口未完全打開、風門閥板被堵、冷凝器和蒸發器臟污、空調壓縮機效率低、制冷劑不足、右側出風口風道短。

具體原因及解決方法：

1、分區空調功能開啟：帶有分區空調的車型，由于分區空調溫度設定不一致，以滿足不同乘客對溫度的不同需求，出現一邊冷風一邊熱風的情況，這種情況不是故障，是空調正常的一種功能，屬于正常現象，可以通過按鈕進行調節。

2、暖水閥堵塞：自動分區空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，需要清理暖水閥，建議到專業維修點進行操作以免發生危險。

3、空調電腦出現故障：導致控制空調熱冷管閥失靈。需要到專業維修店檢測空調電腦，如有故障及時維修。

4、出風方向調整不對或出風口未完全打開：車的出風口可以關閉，如果一側出風口沒有對準乘客、處于關閉或者只打開了一點的狀態，那么出來的風感覺也沒那么涼，調整出風方向或打開出風口即可。

5、風門閥板被堵：如果平時習慣將小物件放在儀表盤上方，那么在汽車行駛的過程當中，很有可能在車主沒有注意的情況下，這些小零件滑進空調風道里面，如果卡在風門閥板的位置，那么就會導致風門閥板失靈，進而影響到空調的出風情況。清理風門閥板異物即可。

6、冷凝器和蒸發器臟污：汽車空調長期不清洗，冷凝器和蒸發器會被灰塵、毛絮等雜物覆蓋，減弱制冷劑的效果，或是讓制冷劑發生狀態變化時吸熱效率降低，致使空氣不能被充分冷卻，最終造成空調各個出風口輸出的氣流存在溫度差異，需要及時清洗冷凝器和蒸發器。

7、空調壓縮機效率低：空調壓縮機因故障而工作效率低，使制冷劑的液化程度不足。這種狀態的制冷劑進入蒸發器之后，蒸發吸熱的效果也會嚴重不足，引發制冷效果差，最終體現在出風口氣流溫度達不到標準，需要到專業維修點改進電機效率、減小摩擦功耗、改進氣閥等。

8、制冷劑不足：制冷劑不足時，進入蒸發器的液態制冷劑的蒸發吸熱過程很快就會結束，造成蒸發器在制冷劑流入的一側會吸熱降溫，而在制冷劑流出的一側完全沒有吸熱作用，及時添加制冷劑即可。

9、右側出風口風道短：在正常情況下，最右側的出風口也是要比最左側的出風口溫度低，也是因為風道短，在風道內沒來得及變熱就吹出來了，是正常現象，無需擔心。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全，空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。