山東淄博 寶馬X1新能源最高降4.98萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)淄博多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.98萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 ↓4.98萬 35.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive 25Le 39.88萬 - 39.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive 25Le 39.88萬 - 39.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源直瀑式中網(wǎng)飾以飾條，有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，加上青春的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑棕雙色為主，采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110kM。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@匆忙間說道：“大屏，胎壓監(jiān)測(cè)，語音交互，換擋提示，續(xù)航顯示等等”

網(wǎng)友@wwtql說道：“我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）