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      2024-01-17 16:30:59 作者:問答叫獸
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        對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型SUV,銳界的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

        銳界車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,同時雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行裝飾,充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

        銳界車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色飾條,迎合了大部分消費者的口味。同時,采用了青春的尾燈設(shè)計,整體設(shè)計比較美觀。

        銳界內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,采用了銀色飾條裝飾,對年輕群體頗具吸引力。

        銳界配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.4L/100km。

        該車匹配6擋自動變速箱。

        該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

        不知屏幕前的你對這款車的印象如何,銳界的前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果,采用了家族式的設(shè)計語言。銳界的車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

      2018款 2.0T?銳界?自動版?7座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@duckjaney說道:“動力還行,還算滿意,在市區(qū)超車時,一踩油門就有很強的動力表現(xiàn),干凈利落,力量感十足。”

      網(wǎng)友@rtyhgfd8yhjkl說道:“D檔和 S檔可以提油門動作,只有超過三千轉(zhuǎn)你才能體會到駕駛激情。汽車總結(jié)起來就是靈活。”

      網(wǎng)友@gxw636488說道:“2.0T渦輪增壓245匹馬力,完全夠用了,油門反應(yīng)比較靈敏,超車很輕松,平時在市區(qū)開著就行了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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