2018款 1.5T?博瑞?自動版底盤怎么樣?博瑞購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是博瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　博瑞車頭呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　博瑞車尾顯得非常文雅，尾燈呈現出實在的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　博瑞內飾給人一種非常端莊的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　博瑞配備1.5T L3發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，博瑞配備的是可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。后排座椅方面，博瑞后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 1.5T?博瑞?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 MHEV 1.5T 耀智版針對動力底盤的看法吧：網友@幸福有點貴~說道：“同級別的車，基本都開過，區別不大。蒙迪歐、雅閣、凱美瑞、天籟都沒開過。無法比較。老款皇冠在高速上行駛，感覺靜音不如博瑞好，還有點飄，當時下著雨。穩定性還不如馬自達6，同樣是雨天，馬6要比皇冠穩重得多。邁騰在高速上開過很多次了，非常的穩定，而且靜音效果非常好。博瑞最大的優點就是穩定，他記得自己又是在高速上，雖然遇到了大風，但120開得很穩，下雪的時候也很穩。在下雨打滑的時候，車身穩定系統會自動啟動，電腦會自動減速并開啟雙閃。方向輕而靈活，可調節。”

網友@jxgazt說道：“方向盤很輕，油門和剎車都很軟，這很符合我的習慣，因為我以前開的都是我老公的大眾車，油門和剎車都比較硬，方向盤也比較沉，可能是因為我是個女孩子吧，所以我更喜歡這種輕盈的感覺，開起來更容易，而且踩起來也很穩，不會飄。”

網友@7062579說道：“動力充足，2000轉的時候加速的感覺很明顯，120左右的轉速還能感覺到動力，剎車踏板和油門踏板的感覺比較重，變速箱換擋還算積極，就是第一檔和第二檔的速度有點慢（雙離合好像都有頓挫的特點）。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）