北京公交車空調爆炸玻璃震碎私家車空調會爆炸嗎？

昨天下午，北京一輛公交車發生爆炸，神奇又恐怖。神奇的是，沒人知道它為什么“爆”，到底“爆”沒爆。恐怖的是，現場真的支離破碎，公交車的玻璃完全碎成粉末，車頂確實冒出黑煙.看慣大片的朋友覺得大巴應該這么貴，但事后它的動力系統沒受影響，司機把它開走了.最終確定公交車是被空調炸的.這引起了媒體的關注，也引起了一些市民的恐慌。沒必要驚慌，不是爆炸，只是煙霧。

私家車空調也爆炸了。

一輛銀灰色轎車前蓋明顯翹起，保險杠和車牌不見了，水箱和壓縮機嚴重開裂，整個前臉“獰笑”。蔣老師說，10多分鐘前，他剛給幸福中路一家修理廠加滿氟利昂，車開出去不到1里。他打開空調開關想試試制冷效果，沒想到空調爆炸了。

私家車為什么會爆炸？修理廠說，按照程序，應該是這樣四個環節：增壓-檢漏-抽真空-加氟利昂。他們先用專門的工具，用5個大氣壓的壓力沖洗壓縮機，然后告訴蔣先生兩天后再來。當時是通過檢測壓力是否降低來判斷空調系統是否泄漏，如果沒有泄漏就加氟利昂。于是，充完壓，蔣先生開車走了。

在空調制冷劑壓力過高無法檢漏之前，空調的充氣壓力高于壓縮機的工作壓力3.5個大氣壓。所以抽真空加氟利昂之前是不能打開空調開關的——“因為如果打開開關，壓縮機的壓力會遠遠超過其工作壓力，非常危險。”然而，在離開修理廠之前，姜先生并沒有提醒他這一點，因此居先生感到相當遺憾：“我剛才沒有說不要開空調.

加壓后不要驅動壓縮機。

空調爆炸很少見，在汽車維修行業20多年的技術人員還沒有遇到過空調爆炸的。爆炸的主要原因很可能是汽車的管道出了問題，比如管道堵塞或者汽車部件老化，但即便如此，如果沒有增壓，空調也不會爆炸。

如果車主要加氟利昂，加壓后不要開車，避免“帶壓工作”可能帶來的危險。

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