自動駐車和p擋的區別

1、概念：

自動駐車：是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換。

P擋：是自動擋車型中變速箱的上的一個擋位，稱為主駐車擋，也就是車輛駐車停車時使用的擋位。同樣的，在車輛停穩之后，切換到P檔，主要也是限制車輛的移動。不過，P擋是變速箱的擋位，是通過機械結構鎖止變速箱，通過限制變速箱的運轉，從而限制車輛的移動。

2、應用:

自動駐車： 是屬于車輛制動系統，用于車輛停止之后，通過制動系統限制車輪的轉動方式，來限制車輛的移動；

P擋：是自動擋車型變速箱的一個擋位，用于車輛停止之后，通過鎖止變速箱的方式來鎖止車輛，防止車輛出現滑動。P模式要手動切換才能駐車，是通過變速箱內部的鋼爪鎖定傳動軸上的棘輪產生制動。也不是簡單地拉手剎；自動駐車系統直接控制制動器，也就是踩剎車踏板時控制的那套制動器，停車后只是程序維持制動壓力不變、不松剎車而已。

拓展知識：

1、電子手剎：普通的電子手剎P就是用電腦控制電機夾緊或松開的手剎車，它用按鈕P代替拉把，當然，長長鋼絲繩也扔掉。電子手剎車，就是電機控制的一種加緊裝置，用螺桿的自鎖性能。

2、機械手剎：用杠桿的原理，通過鋼絲拉緊后輪內鼓剎的蹄片，這樣后輪不會轉，這就是傳統的手剎車――制動后輪，拉緊了就不會放手，完全機械的作用。

機械手剎是可以用于在一些特殊情況下的車輛減速操作的，因為手剎是作用于車輪，特殊情況下可以使用。而P擋是沒有這個功能的，P擋僅可用于停車之后的車輛鎖止，行車過程中是不可以切換到P擋的。

A按鍵的程序對應的是停車后自動駐車；打開該程序后、儀表盤上會出現一個A型的字符，車輛停穩后字符顏色改變就算自動駐車了。此時可以松開剎車踏板也不會溜車，但是駐車的原理和P模式的棘輪棘爪沒有關系，