什么是活塞油環的作用

　　【太平洋汽車】1、密封，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度；2、調節機油，把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑；3、導熱，通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，起冷卻作用；4、支承，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，防止活塞敲缸。

　　活塞油環的作用：

　　1、密封，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度；

　　2、調節機油，把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑；

　　3、導熱，通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，起冷卻作用；

　　4、支承，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，防止活塞敲缸。

　　活塞環嵌于活塞槽溝內，是燃油發動機的關鍵部件，它能保證發動機的密封效果，防止燃油氣體泄漏，對發動機性能有著很大影響。活塞環的功用體現為密封、調節機油（控油）、導熱（傳熱）及導向（支承）4個作用。

　　活塞環的功用體現為密封、調節機油（控油）、導熱（傳熱）及導向（支承）4個作用。

　　1、密封。指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降，而且會使機油變質，這是氣環的主要任務。

　　2、活塞環調節機油（控油）。把汽缸壁上多余的潤滑油刮下，同時又使汽缸壁上布有薄薄的油膜，保證汽缸和活塞及環的正常潤滑，這是油環的主要任務。在現代高速發動機上，特別重視活塞環控制油膜的作用。

　　3、活塞環導熱。通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，即起冷卻作用。資料表明，活塞頂所受的熱量中有70%一80%是通過活塞環傳給缸壁而散掉的。

　　4、活塞環支承。活塞環將活塞保持在汽缸中，防止活塞與汽缸壁直接接觸，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）