汽車氣門室廢氣管作用

　　【太平洋汽車】汽車廢氣管的主要作用是在某些特定功況將引擎廢氣抽出，把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，共同參與燃燒工作，從而達到改善排放的目的。

　　有影響。

　　有兩根管子：一根是氣門室從進氣軟管到氣門室蓋的，一根是從氣門室蓋到進氣歧管的，這兩根都不能拔；第一根拔了空氣未經過濾直接進入發動機，造成機油污染等其它危害，第二根是真龍管，拔了轉速會上升很多。

　　第一根是跟進氣支管相連的，這頭有個PVC閥（也叫曲軸箱強制通風閥）是個單向閥，通過另一端連接進氣支管啟動后產生的真空負壓將曲軸箱產生的廢氣抽到進氣支管中燃燒掉。

　　第二根也就是用來進氣，另一端連接在空氣格與節氣門相接的波紋管上，與大氣直通。

　　廢氣管不接廢氣閥會無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。

　　汽車廢氣管的主要作用是在某些特定功況將引擎廢氣抽出，把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，共同參與燃燒工作，從而達到改善排放的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）