成都 嘉際新能源最多降1萬(wàn)元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)成都多家吉利汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，嘉際新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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電話：4000970196

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬(wàn) - 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008150606-3727

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　　嘉際新能源前臉采用了靈巧的線條，顯得十分協(xié)調(diào)，配合直瀑式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車長(zhǎng)寬高4706/1909/1713mm，軸距2805mm。車側(cè)給人一種非常靈動(dòng)的感覺，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　嘉際新能源內(nèi)飾造型看上去較為新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程82KM。

嘉際新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qingsw258說(shuō)道：“我認(rèn)為這臺(tái)車的內(nèi)飾不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)潔風(fēng)格的，適合日常生活。整體的顏色是黑色的，很耐臟，進(jìn)貨的時(shí)候也不怕弄臟。而且黑色給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，也是很棒的。”

網(wǎng)友@pppooo說(shuō)道：“主要作為上下班和接送小孩上下學(xué)使用，個(gè)人開車輕柔，無(wú)論是起步還是紅綠燈路口，都是緩慢給油，目前處于磨合期內(nèi)，城市道路保持在8.6L百公里，高速上會(huì)相對(duì)低點(diǎn)。”

網(wǎng)友@yh026說(shuō)道：“方向盤很輕，畢竟上了年紀(jì)開起來(lái)也不費(fèi)勁。后懸架雖然是是扭力梁，但是也不太顛，過(guò)濾的挺好。跑繞城高速還是很穩(wěn)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）