散熱器(水箱)漏水現(xiàn)象、原因及故障排除

汽車散熱器老化漏水，散熱器缺水，多處漏水怎么辦？請不要擔(dān)心。介紹了散熱器(水箱)漏水的現(xiàn)象、原因及排除方法。

【散熱器(水箱)漏水及其原因】

汽車使用中，常見的散熱器(水箱)缺水，很多地方損壞漏水。散熱器常見的故障是滲漏，主要是腐蝕穿孔和機械損傷造成的。散熱器損壞、水泵水封不良、上部污水管接頭松動等原因造成的發(fā)動機過熱，必須單獨修理。

[散熱器(水箱)泄漏的診斷和排除]

散熱器的泄漏檢查可以用密封測試儀進行。檢查泄漏零件時，拆下散熱器蓋，將冷卻液注入冷卻系統(tǒng)。

安裝散熱器蓋測試儀，并用散熱器蓋測試儀向冷卻系統(tǒng)施加117.6千帕的壓力。然后，依次檢查散熱器上方、下水道室與散熱器芯連接處、水泵、軟管有無滲漏。

有遺漏的地方，用焊料修補。如果上下下水道斷了，可以用薄銅皮覆蓋，斷的地方可以用焊縫覆蓋。散熱器芯外開裂的水管應(yīng)采用杠桿焊或薄銅片焊補。當(dāng)內(nèi)部水管損壞時，通常采用乙炔氣焊進行修復(fù)。

散熱器(水箱)及相關(guān)部件的檢查點應(yīng)特別注意水箱芯管在拆裝過程中的變形、損壞和漏水情況；安裝位置應(yīng)符合廠家要求，與風(fēng)葉保持一定距離，避免運轉(zhuǎn)時接觸。

注意罐芯前部是否被雜草、污垢等堵塞。必要時進行清潔，以免影響散熱性能，操作時不要觸碰芯管。

注意并保證皮帶輪與錐套錐面的配合精度。滑輪孔的錐度應(yīng)與錐套的錐度一致。拇指抵住錐套壓入錐孔后，錐套的小端應(yīng)低于滑輪孔端面2~3mm，錐面應(yīng)接觸良好。

擰緊皮帶輪軸端的螺母后，檢查它是否真的壓緊，并根據(jù)需要進行調(diào)整。軸端螺母應(yīng)特別擰緊，擰緊力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查保養(yǎng)，油箱底腳螺母如有松動應(yīng)及時擰緊。風(fēng)機葉片開裂、變形必須迅速修復(fù)或更換新產(chǎn)品。發(fā)動機支架螺釘松動，必須在整機前移時修復(fù)。

散熱器(水箱)漏水維修注意事項

冷卻系統(tǒng)故障檢查注意事項：水泵軸承每12000公里加注潤滑脂，但不要污染水封或過度擠出水泵前端；開車前注意加水，檢查各部位有無滲漏；冷卻水必須始終保持清潔，并進入最高水位；使用過程中注意控制發(fā)動機冷卻水的正常溫度；恒溫器不能隨意脫開，風(fēng)扇皮帶必須經(jīng)常檢查調(diào)整，百葉窗必須開閉自如；時刻保持水溫表和傳感器插頭的靈敏度和準(zhǔn)確度，以便隨時反映發(fā)動機的熱狀態(tài)；請擰緊所有連接器的螺釘。在泄漏處及時緊固或更換墊片等零件；冷卻系統(tǒng)必須防銹、無水、密閉，注意漏風(fēng)、漏氣；清洗軟水，盡量使用防銹防凍液。

以上就是小編介紹的暖氣片(水箱)漏水的現(xiàn)象、原因及故障排除知識。這個問題的答案，希望對你有幫助。所以，今天小編就介紹到這里。為了了解更多的汽車保養(yǎng)知識，快來關(guān)注本站的耙號吧。