汽車數(shù)量逐年增加 但如何處理報(bào)廢汽車？

目前，中國已經(jīng)成為世界上汽車保有量最多的國家之一。隨著每年新車的不斷增長，舊車報(bào)廢成為不得不面對的問題。汽車并不被視為奢侈品，而是作為家庭的必備工具，所以報(bào)廢汽車的處理也開始被關(guān)注，就像“老齡化”的問題一樣。這個(gè)時(shí)候，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的概念就顯得尤為重要。報(bào)廢車是賣給拆解廠還是直接賣給廢鐵？

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十條、第十二條規(guī)定，擁有報(bào)廢汽車的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位和個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)送或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不要自己拆報(bào)廢車。根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)法》第五十一條規(guī)定：“買賣轉(zhuǎn)讓已拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。”

1、小型和微型出租車8年，中型出租車10年，大型出租車12年；

2.租賃乘用車15年；

3、小型客車10年，中型客車12年，大型客車15年；

4.公交客車用了13年；

5、其他小型和微型客車使用10年，大中型客車使用15年；

6.專用校車用了15年；

7、大中型非營運(yùn)客車(大型汽車除外)使用20年；

10.全掛車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車使用20年，其他半掛車使用15年。

關(guān)于報(bào)廢汽車的處理，現(xiàn)在的汽車報(bào)廢場技術(shù)比較落后，無法對汽車進(jìn)行非常精確的分解。所以車內(nèi)的玻璃、塑料、銅、鐵、鋁、鐵等混合材料并沒有得到更好的分類，只能將車壓扁以節(jié)省空間。甚至有些拆解廠偷偷把汽車的一些舊零件轉(zhuǎn)賣給修理廠或者車主。其實(shí)這種現(xiàn)象并不是一種良性的現(xiàn)象。拆解汽車零部件雖然便宜，但不能保證其性能的穩(wěn)定性，尤其是與汽車安全性能相關(guān)的零部件。因此，廢鋼場的技術(shù)規(guī)格需要進(jìn)一步提高。

如果你是車主，強(qiáng)烈建議你今天補(bǔ)充。

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