不冒藍煙不漏油但機油沒了的原因

1、粗心忘記加機油。如果沒有漏油或者沒有冒藍煙這樣的情況，機油沒有了，比較常見的原因就是在換機油的時候，由于工作人員粗心忘記加進去了。

解決辦法：這一種情況只要及時加機油進去即可。

2、竄到其他油路里面。還有一種情況就是雖然在加機油的時候確實是加進去了，但是機油卻因為一些原因竄到了其他油路里面，比如方向機、剎車油、冷卻液這樣的位置，這一種情況也會造成機油沒有了，卻沒有出現漏油或者冒藍煙的情況。

解決辦法：需要及時去維修店檢查維修油路。

在車子使用的過程當中，機油也是很重要的，除了要及時補加機油以外，如果不知道怎樣正確加機油的話，最好還是到正規的機構加機油，還要做好車子的保養，這樣更能夠了解車子的情況。

3、活塞環密封不嚴，機油從活塞與缸壁的縫隙進入汽缸進行燃燒（藍煙）。

解決辦法：去維修店密封活塞環。

4、氣門導管及油封磨損，機油經進氣道進入汽缸燃燒（藍煙）或進入排氣歧管燃燒排出（白煙）。

解決辦法：去維修店維修氣門導管及油封。

5、渦輪增壓器轉子磨損，機油進入進氣道燃燒（藍煙）或進入排氣管排出（白煙）。

解決辦法：去維修店維修渦輪增壓器轉子。

6、汽缸密封不嚴。導致曲軸箱通風量過大（拉缸或活塞環磨損），飛濺的機油通過曲軸箱通風裝置排出機外或吸進進氣道燃燒。

解決辦法：去維修店密封汽缸，并維修活塞環。

7、外部泄漏，包括曲軸前后油封、氣門室密封墊、油底殼密封墊、機油散熱器等部位。

解決辦法：去維修店檢查并維修曲軸前后油封、氣門室密封墊、油底殼密封墊、機油散熱器。

維修店的檢查如下：

如果檢查后，汽缸壁并未出現拉傷痕跡，活塞環的磨損量也在正常范圍，所以問題不在這里。

將發動機汽缸的缸蓋拆下檢查，氣門油封并未出現異常，氣門導管也沒有出現過度磨損，問題也不在這里。

再次檢查，解除病根再次檢查發動機內，發現動力轉向油壺有點不對勁，外面油乎乎的，像加油過多溢出一樣。油壺外部油跡的顏色也不是液壓油的顏色（一半液壓油的正常色為淡黃色或粉紅色），而是黑乎乎的和積碳一個顏色。

動力轉向液壓管路問題找到了，機油跑進了動力轉向液壓管路里，整個動力轉向系統只有動力轉向泵與發動機相連接，那么問題就是這里了。需要處理動力轉向液壓管路里的機油。