燃油壓力調節器壞了是什么癥狀？燃油壓力調節器的檢查方法

當燃油壓力調節器壞了，汽車就不容易點火了。

當燃油壓力調節器出現問題時，燃油無法正常供給，那么很有可能是我們點火時汽車的功率達不到要求，啟動困難。

燃油壓力調節器壞了，汽油被污染了。

如果是進混合氣導致燃油壓力調節器的問題，可能會導致我們的汽油受到混合氣的污染，從而導致汽油的不正常使用。

燃油壓力調節器的檢查方法

1.檢查燃油壓力調節器的工作狀況：

檢查方法是用機油壓力表測量發動機怠速時的汽油壓力，然后拔掉汽油調壓器上的真空軟管，檢查汽油壓力。此時汽油壓力要提高50kPa左右。如果壓力變化不符合要求，說明汽油調節器工作不正常，應該更換。

2.檢查燃油壓力調節器的壓力：

當燃油系統壓力不符合標準值(低于147kPa)時，應進行此項檢查。檢查方法是：將油壓表接在燃油管路上，用導線將電動燃油泵的兩個檢測插孔短接。打開點火開關，讓電動燃油泵運轉10秒鐘，然后關閉點火開關并拆下電線。然后夾住汽油調節器的回油管，5秒后觀察汽油壓力，即為汽油調節器的保壓壓力。如果壓力低于燃油系統保持壓力。

燃油壓力調節器失靈怎么辦？

1.清潔噴油器、節氣門體和怠速電機。

如果在行駛過程中，燃油壓力調節器出現故障，我們應該檢查是否是由于噴油器、節氣門體和怠速電機不干凈造成的，然后進行檢查和清潔。

2.檢查真空膜片。

在燃油壓力調節器內部，有一個真空膜片，這是為了更好的保證我們調節器的正常使用，防止汽油泄漏。如果我們發現燃油壓力調節器出現故障，我們可以檢查真空膜片是否破裂。

3.混合空氣的排出。

我們的燃油壓力調節器的問題，往往是由于混合空氣進入車內造成的污染。這時我們只需要排出混合空氣，檢查調節器的密封性即可。