自動版?寶馬X6動力怎么樣?寶馬X6購車手冊

　　對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價值體現。今天介紹的這款寶馬X6（詢底價|查參配），指導價為206.2萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬X6車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬X6車尾給人一種十分穩重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬X6內飾造型走了精美路線，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬X6配備了4.4T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體鋁質后橋的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，寶馬X6后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。寶馬X6的車尾展現出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?寶馬X6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 xDrive50i針對動力底盤的看法吧：網友@pl12說道：“動力是足夠了，但也僅僅是夠用而已，2.0 t完全夠用，給人一種推背感。”

網友@letme189說道：“操控沒得說 第一次買寶馬 反正比奔馳奧迪好(勿噴 對比過) 就是有一次主動剎車前方沒東西把自己嚇到了”

網友@xiaochi666說道：“轉向特別輕，和奔馳普通轎車相比，但感受不到虛位，但轉向半徑較大；路感出色，方向盤和座椅能清楚感知路面情況的細微變化；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）