寶沃BX5?2018款 20TGDI 手動兩驅新銳型動力怎么樣?寶沃BX5購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶沃BX5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶沃BX5車頭呈現出樸素的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　寶沃BX5車尾呈現出雅致的設計風格，搭配柔和的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　寶沃BX5內飾看上去頗具簡明的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　寶沃BX5配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，寶沃BX5配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。寶沃BX5的前臉看起來十分素雅，延續了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶沃BX5?2018款 20TGDI 手動兩驅新銳型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 20TGDI 手動兩驅新銳型針對動力底盤的看法吧：網友@xu10l7y50說道：“發動機的動力還算不錯，整體數據和1.4T差不多，但是最大扭矩的轉速范圍更大，所以不管是起步，中段還是后段，動力輸出都很充足。起步比較快，渦輪介入的比較早，沒有太大的滯澀感，跑起來的時候動力很足，尤其是在高速上，超車很輕松。變速箱是這輛車的亮點之一，配上愛信的6 AT，換擋非常流暢，升檔和降檔邏輯都很清晰，兩百公里的路程，一路上都沒有遇到任何問題。”

網友@lslz3168028說道：“塑料方向盤給我的感覺并不是很好，主要是因為溫度的原因，冬天的時候，車停在樓下，外面的溫度比較低，早上開車門的時候會很冷，用手摸一下方向盤也是冰涼的，需要開出一段時間才能有暖風。”

網友@老鼠hr說道：“通過性挺不錯的，涉水能力也挺好，整個車的操控性也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）