汽車鈑金噴漆工時(shí)費(fèi)用修理定額損耗原理

一般車型：根據(jù)損壞程度和損壞面積，結(jié)合零件修復(fù)難易程度，核定修復(fù)費(fèi)。

特殊車型：高價(jià)值車型或老款車型，外飾件、車身骨架、大梁嚴(yán)重變形時(shí)，可與客戶、修理廠協(xié)商，修理時(shí)間可按零件價(jià)格的20%~50%核定。

汽車涂裝工時(shí)損失的判定原則

1.涂裝人工費(fèi)是指涂裝材料費(fèi)、涂裝輔材費(fèi)、涂裝人工費(fèi)之和。

2.塑料件、啞光飾品、金屬漆、變色漆等在人工成本核定的情況下可以上漲10-20%。

3、大型客車按單位面積成本核定。

4、轎車和小型客車按圖(每輛車13人)核定工時(shí)。

汽車拆裝工時(shí)核定原則

1.總原則：工作時(shí)間要根據(jù)拆裝的難易程度和工藝的復(fù)雜程度來確定。

2.將單個(gè)零件的拆裝分開，按單個(gè)零件計(jì)算人工。

3.拆卸一個(gè)零件時(shí)，必須先拆卸其他零件，所以要考慮輔助拆卸的人工成本。

4.拆卸機(jī)械零件和電氣零件時(shí)，應(yīng)考慮拆卸后的調(diào)試或測(cè)試費(fèi)用。

5.一般情況下，在拆卸和組裝覆蓋件和裝飾件時(shí)，不考慮其他工時(shí)。

6.維修ABS，需要確認(rèn)維修方法。一般拆輪30元/輪。

7.修理電路或電氣元件，并計(jì)算拆卸費(fèi)用。

8.如果將側(cè)氣囊從座椅上拆下來，可以適當(dāng)增加人工成本。

9.分解和組裝轉(zhuǎn)向機(jī)的工時(shí)應(yīng)根據(jù)型號(hào)進(jìn)行調(diào)整。

10.如果發(fā)動(dòng)機(jī)是吊裝的，應(yīng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝費(fèi)用。

11.更換件數(shù)較多(10件)時(shí)，可按30-50元/件計(jì)算總拆卸費(fèi)用。

受損汽車零部件的修理和更換原則

1.修理更換原則：一般應(yīng)根據(jù)“損壞件是否可修理、安全件是否可修理、技術(shù)上是否可修理、是否有修理價(jià)值”的原則確定損壞件的修理或更換。

2.材料替換應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)的基本原則“賠償原則”確定，如下：

正常情況下，應(yīng)更換出廠配件；

(2)如果損壞的零件本身不是出廠配件，用匹配的零件更換；

對(duì)稀有、老舊、高端機(jī)型的零配件有嚴(yán)格的更換標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于一些老款車型，可以和客戶、維修店協(xié)商，將汽車零部件拆開進(jìn)行更換。