燃油供給系統部件的功能和燃油供給系統的故障診斷

汽車燃油供給系統的任務是根據發動機各種工況的要求，配制一定量和濃度的可燃混合氣，供給氣缸，使其在接近壓縮結束時點火燃燒，膨脹做功。最后，供應系統還應該將燃燒產物——的廢氣排放到大氣中。

1.燃料供應系統的組成

它由電動燃油泵、濾清器、油壓調節器、脈動電阻器、油管和噴油嘴組成。

2.電動燃油泵根據其結構進行分類。

渦輪、滾筒、轉子和葉片。按安裝位置可分為內置式和外置式。一般內型最多。葉片式燃油泵的結構如下：

燃油供給系統各部件的功能介紹

燃料過濾器

燃油濾清器安裝在燃油泵后的高壓油路中，主要用于過濾燃油中的雜質和水分。一般行駛20000——40000KM或1-2年就應該更換了。

一定要按時改。太久不換，堵車影響車！

油壓調節器

其主要作用是調節燃油壓力，保持噴射壓差恒定。

脈動阻力裝置

其主要作用是衰減噴油器引起的燃油壓力脈動，從而保持燃油系統壓力穩定。

油管

熄火后，提供燃油流量，并保持管路內一定壓力，以利于下次啟動。

燃料噴嘴

計算機接收到的信號將使發動機做功并提供適當的能量。

1)按壓注射口：針和孔。

2)根據電阻值：高阻(13~16歐姆)和低阻(2~3歐姆)

燃油供給系統故障診斷及油路故障排除方法

1)排除油路故障的一般方法是用油壓表檢查油路壓力。正常壓力值為0.25~0.35MPa，如果壓力值低于理論值，油泵壓力不足，壓力過高是可以容忍的。檢查回油管是否堵塞。如果回油管路正常，則燃油壓力調節器有故障，應予以更換。

2)用萬用表測量電阻并檢查噴油器。

高電阻值在13和16歐姆之間，低電阻值在2和3歐姆之間。也可以用示波器看工作波形。

3)噴嘴陽極由保險絲盒控制，車輛電壓一般為12V。負極是發動機電腦接收各種傳感器信號并計算后提供的脈寬信號。