燃油供給系統(tǒng)部件的功能和燃油供給系統(tǒng)的故障診斷

汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的要求，配制一定量和濃度的可燃混合氣，供給氣缸，使其在接近壓縮結(jié)束時(shí)點(diǎn)火燃燒，膨脹做功。最后，供應(yīng)系統(tǒng)還應(yīng)該將燃燒產(chǎn)物——的廢氣排放到大氣中。

1.燃料供應(yīng)系統(tǒng)的組成

它由電動(dòng)燃油泵、濾清器、油壓調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)電阻器、油管和噴油嘴組成。

2.電動(dòng)燃油泵根據(jù)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)。

渦輪、滾筒、轉(zhuǎn)子和葉片。按安裝位置可分為內(nèi)置式和外置式。一般內(nèi)型最多。葉片式燃油泵的結(jié)構(gòu)如下：

燃油供給系統(tǒng)各部件的功能介紹

燃料過(guò)濾器

燃油濾清器安裝在燃油泵后的高壓油路中，主要用于過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)和水分。一般行駛20000——40000KM或1-2年就應(yīng)該更換了。

一定要按時(shí)改。太久不換，堵車(chē)影響車(chē)！

油壓調(diào)節(jié)器

其主要作用是調(diào)節(jié)燃油壓力，保持噴射壓差恒定。

脈動(dòng)阻力裝置

其主要作用是衰減噴油器引起的燃油壓力脈動(dòng)，從而保持燃油系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。

油管

熄火后，提供燃油流量，并保持管路內(nèi)一定壓力，以利于下次啟動(dòng)。

燃料噴嘴

計(jì)算機(jī)接收到的信號(hào)將使發(fā)動(dòng)機(jī)做功并提供適當(dāng)?shù)哪芰俊?p>1)按壓注射口：針和孔。

2)根據(jù)電阻值：高阻(13~16歐姆)和低阻(2~3歐姆)

燃油供給系統(tǒng)故障診斷及油路故障排除方法

1)排除油路故障的一般方法是用油壓表檢查油路壓力。正常壓力值為0.25~0.35MPa，如果壓力值低于理論值，油泵壓力不足，壓力過(guò)高是可以容忍的。檢查回油管是否堵塞。如果回油管路正常，則燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)予以更換。

2)用萬(wàn)用表測(cè)量電阻并檢查噴油器。

高電阻值在13和16歐姆之間，低電阻值在2和3歐姆之間。也可以用示波器看工作波形。

3)噴嘴陽(yáng)極由保險(xiǎn)絲盒控制，車(chē)輛電壓一般為12V。負(fù)極是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收各種傳感器信號(hào)并計(jì)算后提供的脈寬信號(hào)。