低速轉(zhuǎn)彎有吱吱響?

1.轉(zhuǎn)向泵有問(wèn)題。可能是轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶打滑，導(dǎo)致皮帶和皮帶輪之間的摩擦力太小，從而導(dǎo)致吱吱噪音。也可能是轉(zhuǎn)向油臟、轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣。

解決方法：調(diào)整皮帶張力，看是否管用。如果不行只能更換皮帶。換轉(zhuǎn)向油，清理轉(zhuǎn)向?yàn)V芯，檢修轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和底盤之間摩擦產(chǎn)生的聲音。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩的螺絲松了。

解決方法：檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和底盤的位置，更換并重新安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩的螺絲。

3.剎車片或剎車盤的原因。比如新剎車片，細(xì)小的沙粒進(jìn)入剎車片和剎車盤中間會(huì)引起異常噪音。此外，剎車盤固定螺絲的丟失或損壞也會(huì)引起異響。

解決方法：當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)去4S店或?qū)I(yè)汽車修理廠檢修并更換剎車片或剎車盤，檢查螺絲并及時(shí)安裝。

4.方向盤塑料件之間的摩擦。因?yàn)榉较虮P一般是塑料件，如果溫度變冷，塑料會(huì)變硬，自然可能會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。

解決方法：及時(shí)添加潤(rùn)滑油。

5.方向盤發(fā)出異常噪音。如果異響來(lái)自方向盤，則問(wèn)題很可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。

解決方法：取下方向盤氣囊游絲，涂點(diǎn)黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因?yàn)榘踩珰饽矣谓z已經(jīng)損壞。小心輕卸方向盤，或拔下安全氣囊保險(xiǎn)絲，以防安全氣囊彈出。

6.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤晃動(dòng)，發(fā)出聲響。低速發(fā)出異響通常是由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損、卡滯、變形引起的。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的維護(hù)一般主要集中在潤(rùn)滑和緊固方面。

解決方法：這種情況下通常會(huì)更換橫拉桿球頭，更換后進(jìn)行四輪定位。

7.平衡桿發(fā)出異常聲音。如果不是減震器傳來(lái)的聲音，那就檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有松動(dòng)或者損壞。如果平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向會(huì)發(fā)出聲音，過(guò)凹凸不平的路面也會(huì)發(fā)出聲音。

解決方法：平衡桿膠的松動(dòng)可以通過(guò)加墊片解決，如果損壞只能更換。

8.減震器平面軸承發(fā)出異響。只要打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)聽(tīng)聲音是不是來(lái)自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。

解決方法：減震器的平面軸承發(fā)出噪音。可以在軸承上涂些黃油，如果涂抹后還是有噪音，就只能更換了。

9.轉(zhuǎn)向器故障。如果轉(zhuǎn)向時(shí)異響很大，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大造成的。

解決方法：需要更換轉(zhuǎn)向器。

10.轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)損壞。此故障會(huì)導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)向中提供不足的轉(zhuǎn)向力，有吱吱聲，甚至轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)斷裂的狀況，失去轉(zhuǎn)向力，導(dǎo)致車輛事故。

解決方法：需要立即修理或更換轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)。