進口寶馬x1車首付

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近年來，寶馬對價格的敏感度變得異常之高。一旦奔馳和奧迪打出優惠策略，寶馬肯定會降低目標車型的價格，從而充分發揮價格戰的優勢。對于很多有預算的朋友來說，藍天白云的logo并不比四環logo和三叉logo遜色。目前30-50萬區間，寶馬車型還是很值得考慮的。

近日，筆者了解到，2021款寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）最高降了4.78萬，價格降至35萬出頭。這個價格還是出自寶馬SUV家族中最暢銷的車型，想必很多人都沒有想到。

車型方面，X3因為負責寶馬家族的銷售，所以從來不會輕易改變設計。即使到了最新的2021款，依然采用了常規的雙腎進氣格柵設計，沒有使用夸張的大鼻孔造型。加上天使眼燈組設計，這款車可謂是縮小版的X5，氣勢不亞于中大型SUV。

當然，X3可以算是這個級別的標桿車型，尺寸也沒有下降太多。車型長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，尺寸表現并不太突出。但是別忘了，X1的空之間的水平已經相當牛逼了。X3的表現怎么會差呢？

內飾方面，X3依然采用了更為老實的材料作為內飾材料，中控臺也采用了與X7相同的液晶屏。此外，10.25英寸的中控屏也是全系標配。雖然整體科技感可能落后于同級別其他車型，但X3一直以豪華和高檔感為重點，相信消費者會購買這種內飾。

在動力方面，X3的2.0T發動機一點也不含糊。有三種不同的動力版本可供選擇。低功率版也有184馬力的最大功率和290Nm的最大扭矩。如果你還是覺得數據不好，不妨看看奔馳G級（查成交價|參配|優惠政策）上的2.0T，輸出功率不到260馬力。可見開一輛中型SUV并不需要多大動力。(四)

總結：

其實買車的時候，消費者是要忍著性子的。剛上市的新車確實新鮮，但是價格堅挺是常有的事。為什么不等待，讓車型熱度降下來，這樣價格就下來了，相當于用大優惠換取等待時間？這個道理可以參考。(四)