奔馳6.0排量的車都有什么(奔馳6.2排量的車)

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奔馳S600是奔馳S系列的頂級車型。它配備了新的V12發動機，排量為5.8升。為了保持傳統，廠家還是用“600”來標注車型，S600只供應長軸距車型。這臺新的V12發動機除了傳統的60度氣缸角度之外，與它的前身沒有任何共同之處。每個氣缸不是4個氣門，而是3個由單頂置凸輪軸驅動的氣門。其排放標準符合D4標準。V12豪華車采用了許多奔馳獨有的更深層次的標準創新技術。這些技術的亮點是手動懸掛系統。該系統可以在很短的時間(幾毫秒)內從減速狀態變為正常行駛狀態，從而大大降低車身振動。由于采用了手動懸掛系統，S600在遇到不平整路況時，車身晃動大大減少，即使在高速避讓時也能保證汽車的安全。同時，配備手動懸掛系統的S600豪華車，與任何配備ALRMATIC的S級車一樣，有足夠的懸掛舒適性。奔馳的舒適性一直是眾所周知的。與其他S級車型不同，S600采用傳統的螺旋彈簧，而不是空氣彈簧。同時輔以主動車身控制系統ABC，與奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）600轎跑車一模一樣。它可以讓你在高速通過彎道時感覺不到身體的翻滾。在通過不良道路時，車身的振動會降到最低速度，從而達到舒適性和運動性的完美結合。這項技術目前在世界上處于領先地位。S600還搭載了很多高科技設備，比如電子穩定程序系統ESP。它是集制動防抱死系統、牽引力控制系統和制動輔助裝置于一體的主動安全裝置。也可以精準控制彎道剎車，空擋控制響應更有底氣。S600的豪華配置超過了其他S級車型。帶有距離雷達裝置的自動駕駛系統、后排座椅獨立空調節系統、優雅的真皮座椅和木質裝飾都成為了標配。該車共有6個催化轉化器(4個安裝在防火墻上，2個安裝在車下)和6個lambda傳感器，從而確保廢氣和廢氣的轉化。由于三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排氣系統的熱量消耗，火障上的催化轉化器在冷啟動幾秒鐘內就能達到正常工作溫度，這意味著S600已經達到了將于2005年實施的Europe-4(EU- 4)規定的廢氣排放限值。