國(guó)五柴油車(chē)油耗高是什么原因

1、車(chē)輛胎壓低。如果胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)壓力，輪胎的接觸面和滾動(dòng)阻力就會(huì)增加，不僅會(huì)造成輪胎兩側(cè)肩部的持續(xù)磨損，還會(huì)造成油耗的突然增加。

解決辦法：給車(chē)輛輪胎充氣，提高胎壓。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳后，噴射的燃油首先會(huì)被進(jìn)氣口的積碳吸收，不會(huì)全部進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這些燃料會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)加熱后釋放出來(lái)，使混合氣變濃，但不會(huì)把熱量帶到發(fā)動(dòng)機(jī)上，更多的動(dòng)力進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致油耗增加。

解決辦法：去維修店清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

3、油品質(zhì)量差。燃油的質(zhì)量也和油耗有關(guān)。如果加入劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)造成燃燒不充分，無(wú)法充分釋放應(yīng)有的動(dòng)力。要想獲得足夠的動(dòng)力，必須深深地踩油門(mén)，油耗自然就增加了。

解決辦法：去正規(guī)加油站加注質(zhì)量達(dá)標(biāo)的燃油。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件有問(wèn)題，機(jī)械之間磨損加劇，汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)減弱，想要充足的動(dòng)力，就需要更高的油耗。

解決辦法：去維修店檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換損壞的零部件。

5、噴油嘴、柱塞故障。車(chē)輛噴油嘴、柱塞使用時(shí)間太久，導(dǎo)致老化或者損壞，所以柴油的噴油量不足、霧化不好，車(chē)輛的油耗就會(huì)增加。

解決辦法：去維修店檢修或更換噴油嘴、柱塞。

6、空氣濾清器堵塞。汽車(chē)空氣濾清器使用時(shí)間太久，灰塵太多造成堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，混合氣太濃，就容易消耗燃油，所以車(chē)輛油耗高。

解決辦法：去維修店清理或更換空氣濾清器。

7、進(jìn)排氣門(mén)的間隙不正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間久了，進(jìn)排氣門(mén)間隙增大或變小了，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，都會(huì)增加汽車(chē)的油耗。

解決辦法：去維修店調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)的間隙。

8、機(jī)油或潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。如果車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題，或者機(jī)油的潤(rùn)滑效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的磨損加劇，動(dòng)力減弱，如果想要足夠的動(dòng)力，油耗就會(huì)增大。

解決辦法：去維修店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，修理或更換故障的部件，添加足夠的機(jī)油。

9、怠速馬達(dá)故障。如果汽車(chē)的怠速馬達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)經(jīng)常熄火，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，而發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)增加汽車(chē)油耗。

解決辦法：去維修店檢修或更換怠速馬達(dá)。

10、節(jié)氣門(mén)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)損壞，就無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量，噴油量過(guò)多的話(huà)，汽車(chē)的油耗就高。

解決辦法：去維修店檢修或更換節(jié)氣門(mén)。