2017款 TSI330 5座兩驅豪華版?柯迪亞克動力強不強?柯迪亞克購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注柯迪亞克（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　柯迪亞克前臉呈現出動感的設計風格，配合凹字形格柵，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　柯迪亞克車尾呈現出運動的設計風格，搭配銀色飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。同時，采用了炫酷的倒鉤型尾燈設計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　柯迪亞克內飾呈現出酷炫的設計風格，并飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，柯迪亞克的內飾采用運動的造型設計，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。柯迪亞克的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 TSI330 5座兩驅豪華版?柯迪亞克動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 TSI330 5座兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@gislizhe說道：“操控性是我最滿意的，開起來一點都不像是7座車，車身非常靈活，在城市里使用起來也很方便，而且車內的輔助駕駛系統也非常實用，可以讓我用車更方便，倒車影像清晰，設計合理，平時倒車停車都很方便。”

網友@shaojie81說道：“方向盤很輕，不費力，方向盤很輕，方向盤很輕，轉向也很好，轉向也很流暢，德系的底盤很扎實，但是懸架有點硬，如果再軟一點的話，可能會更舒服一些，隔音效果還算一般，之前在高速上跑的時候，他感覺到了高速上的風噪。而且，視野也不錯，一輛20萬左右的車，差距不算太大。”

網友@jiawei_motor說道：“方向盤很輕，方向盤也很穩，底盤很結實，但有點緊，懸架軟一點就舒服了，隔音效果還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）