是不是不管溫度和風量 只要空調制冷 油耗就不會變？

夏天很熱，尤其是三伏天過后，“桑拿天”如期而至，并沒有給我們太多的驚喜。只是如果太熱，就沒有討論的余地。當時熱的跟錢一樣，關鍵是真的不花錢！這種天氣開車開空調在所難免。當然，沒有人會為了省幾塊錢的油錢，而忍心給自己或家人供暖。這個可以理解，但是空調的溫度對油耗的影響有多大呢？把冰箱開到最冷和稍涼有什么區別？

說到空調消耗發動機功率，就不得不說空調壓縮機，不得不說空調壓縮機功率對發動機功率的影響。空調壓縮機分為定量空調泵和變量空調泵。定量空調泵的簡單理解就是汽車空調泵的排量(功率)是額定的，只要打開空調制冷空調壓縮機，它就會以額定功率運行。目前定量泵多用于家用車。車內的交流開關其實就是控制壓縮機是否工作的開關。當然，節溫器也會在壓縮機工作時控制壓縮機的開啟和關閉。其實調節溫度的時候只是改變了溫控器開關的位置，自動空調的原理也是一樣的。對于裝有固定排量空調泵的汽車，無論是手動空調還是自動空調，都需要調節制冷量(溫度等級)。其實只是風門(溫控開關)的大小，并沒有太多的科技含量。只要開空調，不管溫度高低，風量大小，油耗幾乎都是額定的。簡單來說，一些高檔車采用的是可變空調泵，工作時壓縮比(可變)逐漸增大，以減少壓縮機周期性離合對汽車發動機的干擾(發動機功耗)，降低噪音。可變空調泵會根據溫度控制空調泵的排量，達到降低油耗的目的。

結論：只要開著空調，所有裝有固定空調泵的汽車，無論溫度和風量，油耗基本保持不變，不會因為空調溫度降低而增加。