汽車(chē)故障碼東風(fēng)日產(chǎn) B2631-00

解決方法如下：

1、先檢查線(xiàn)路，排除短路故障。

2、再檢查溫度傳感器、負(fù)荷傳感器。

負(fù)荷指的是導(dǎo)線(xiàn)、電纜和電氣設(shè)備(變壓器，斷路器等)中通過(guò)的功率和電流。該負(fù)荷不是恒定值，是隨時(shí)間而變化的變動(dòng)值。因?yàn)橛秒娫O(shè)備并不同時(shí)運(yùn)行，即使同時(shí)運(yùn)行，也并不是都能同時(shí)達(dá)到額定容量。

另外，各用電設(shè)備的工作制也各有不同，有長(zhǎng)期、短時(shí)、重復(fù)短時(shí)之分。在設(shè)計(jì)時(shí)，如果簡(jiǎn)單地把各用電設(shè)備的容量加起來(lái)作為選擇導(dǎo)線(xiàn)、電纜截面和電氣設(shè)備容量的依據(jù)，結(jié)果并不科學(xué)。

要么過(guò)大，使設(shè)備欠載，不經(jīng)濟(jì)；要么過(guò)小，出現(xiàn)過(guò)載運(yùn)行，導(dǎo)致過(guò)熱絕緣損壞、線(xiàn)損增加，影響導(dǎo)線(xiàn)、電纜或電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)造成火災(zāi)事故。

為避免這種情況的發(fā)生，設(shè)計(jì)時(shí)采用一個(gè)假定負(fù)荷即計(jì)算負(fù)荷來(lái)表征系統(tǒng)的總負(fù)荷應(yīng)。用計(jì)算負(fù)荷來(lái)選擇導(dǎo)線(xiàn)、電纜截面和電氣設(shè)備比較接近實(shí)際，因?yàn)橛?jì)算負(fù)荷的熱效應(yīng)與變動(dòng)負(fù)荷的熱效應(yīng)是相等的。

日照傳感器安裝使用與維護(hù)：

1、將直接輻射表的底板固定在觀測(cè)平臺(tái)上。調(diào)整水平，根據(jù)當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">緯度確定直接輻射表緯度盤(pán)緯度位置。

2、根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)中時(shí)差表(附表二)及當(dāng)?shù)亟?jīng)度計(jì)算出當(dāng)?shù)?真太陽(yáng)時(shí))，鈕動(dòng)跟蹤裝置后鈕子開(kāi)關(guān)跟蹤到確定位置后，再調(diào)回到自動(dòng)跟蹤狀態(tài)。

3、按使用說(shuō)明書(shū)中赤緯角表(附表三)調(diào)整光筒高低。

4、確定底盤(pán)方向，使光筒上校正光點(diǎn)重合，再把底盤(pán)固定牢固。