2020款?Taycan油耗怎么樣?Taycan購車手冊(cè)

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來說更會(huì)適合自己。今天就帶大家來看看這款Taycan（詢底價(jià)|查參配）。

　　Taycan中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條裝飾，非常具有辨識(shí)度，再加上線條流暢的車頭，視覺效果很搶眼。

　　該車車身長寬高4963/1966/1395mm，軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條動(dòng)感，觀感良好。

　　該車前輪胎規(guī)格225/55 R19，后輪胎規(guī)格275/45 R19，采用了大氣的五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　Taycan內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑紅雙色為主，并采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Taycan后排空間十分充裕，少見的4座布局也帶來了不一樣的體驗(yàn)，乘坐起來非常舒適。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　Taycan搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率326馬力，工信部純電續(xù)航里程414KM。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，Taycan的車側(cè)看起來十分犀利，線條觀感較為動(dòng)感，從而突出了其個(gè)性的一面。功能配置方面，Taycan配備了360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款?Taycan油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@laughingbanana說道：“保時(shí)捷的內(nèi)飾與配置真的很好，倒車影像，中控大屏，使得整款車渾然一體。”

網(wǎng)友@332694634說道：“電動(dòng)化只是一個(gè)驅(qū)動(dòng)方式的改變，但是真正熱愛駕駛的人，其實(shí)不管是品牌還是實(shí)用性上都沒有什么區(qū)別，身邊還是有人不看好電動(dòng)車，甚至是說接受不了，但我相信只是暫時(shí)的，用過電動(dòng)車的人才有資格發(fā)表，想追求新鮮和科技的人不在少數(shù)。整車落地王一百六十幾萬，這個(gè)價(jià)格還算是可以的，能接受，畢竟用車的人是自己，自己覺得值才是真的值。充電樁:剛好快過年的時(shí)候帶朋友去看車，順便去店里充個(gè)電，沒想到還送了我跟朋友一份的新春禮物，服務(wù)挺不錯(cuò)?。”

網(wǎng)友@魔君升天說道：“后備箱設(shè)計(jì)的也比較規(guī)整，這樣的話放東西也能放挺多的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）