燃料和動(dòng)力不足是什么問(wèn)題?
第一,使勁蹬是跑不起來(lái)的。
找油系統(tǒng)
機(jī)油系統(tǒng)是汽車(chē)容易出問(wèn)題的地方。進(jìn)入燃燒室的油量不足可能是由于噴油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降或汽油濾清器堵塞造成的。
汽車(chē)的這種無(wú)力感主要是發(fā)動(dòng)機(jī)突然失靈吃油造成的。當(dāng)汽油濾清器堵塞時(shí),汽車(chē)可能會(huì)傾斜并損失燃油。
噴嘴堵塞或汽油泵故障,如果不能高壓噴射燃油,燃油就不能有效霧化,燃燒效率就會(huì)下降,馬力達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。
如果在車(chē)身傾斜時(shí)突然變得異常微弱,很可能是燃油系統(tǒng)的汽油濾清器出了問(wèn)題。檢查燃油管路是否有專(zhuān)用壓力表,發(fā)動(dòng)機(jī)是否有預(yù)留檢查燃油壓力的閥門(mén)接口。
買(mǎi)了二手車(chē),還不如一開(kāi)始就換掉,免得后患無(wú)窮。如果更換后沒(méi)有改善,則需要檢查其他油路部件。
氣體處理系統(tǒng)
汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)必須能運(yùn)轉(zhuǎn),除了燃油和空氣,否則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞時(shí)最容易出現(xiàn)進(jìn)氣問(wèn)題。如果這些小零件出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)造成進(jìn)氣不足。如果這些零件有問(wèn)題,及時(shí)維修或更換即可。
尋找電路系統(tǒng)
這里的電路系統(tǒng)主要表示消防系統(tǒng)的用電量。電路產(chǎn)生的高壓電通過(guò)導(dǎo)線供給火花塞,火花塞跳動(dòng)點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。
所以電線和火花塞最容易造成點(diǎn)火不良。火花塞是消耗品,修了幾萬(wàn)公里需要更換。至于電線,也有可能因?yàn)槭褂脡勖脑颍瑢?dǎo)電性會(huì)很差。(現(xiàn)在沒(méi)有線材設(shè)計(jì)的車(chē)很多)
第二,力量下降,身體抖動(dòng)。
出現(xiàn)這種情況,只要車(chē)一停,方向盤(pán)或者車(chē)身就會(huì)抖動(dòng),車(chē)內(nèi)的成員都會(huì)感覺(jué)到。如果出現(xiàn)這種情況,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)至少有一個(gè)氣缸應(yīng)該處于非正常運(yùn)轉(zhuǎn)或熄火狀態(tài)。
一般來(lái)說(shuō),四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在不啟動(dòng)一缸的情況下仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。如果是四缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī),這種癥狀會(huì)隨著缸數(shù)的增加而減少,不容易被察覺(jué)。
第三,動(dòng)力下降,排氣管冒煙。
汽車(chē)排氣管冒煙異常,說(shuō)明燃燒室有問(wèn)題,可能是點(diǎn)火系統(tǒng),也可能是閥門(mén)。
如果冒黑煙,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題。空燃比不對(duì),導(dǎo)致過(guò)濃的油氣在燃燒室不能完全燃燒,排入排氣管,產(chǎn)生回火現(xiàn)象。另外,當(dāng)火花塞的電極端接觸機(jī)油或機(jī)油上有異物時(shí),會(huì)產(chǎn)生黑煙。
如果排氣管冒出藍(lán)煙,可能是機(jī)油跑進(jìn)了燃燒室,俗稱(chēng)燒機(jī)油。機(jī)油會(huì)跑進(jìn)燃燒室的原因可能是活塞的活塞環(huán)磨損,機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)下部跑進(jìn)燃燒室。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣缸蓋和磨損的氣門(mén)導(dǎo)管流入燃燒室造成的。
第四,車(chē)用久了,動(dòng)力不足。
檢查四個(gè)車(chē)輪是否漏氣,并檢查輪胎壓力。
檢查油是否加的太多或者加的油粘度太高。如果加的太多,就把一些油放出來(lái),放在量油尺刻度的中間。
低速行駛經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致積碳,所以在高速或開(kāi)闊的道路上使用手動(dòng)模式,并保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
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