風行S50EV?2021款 改款 PLUS底盤扎實嗎?風行S50EV購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，風行S50EV（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風行S50EV前臉呈現(xiàn)出平滑的設計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　風行S50EV車尾顯得非常靈巧，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　風行S50EV內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　風行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，風行S50EV的前臉在設計上非常年輕，屬于非常耐看的類型。風行S50EV的大燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

風行S50EV?2021款 改款 PLUS底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@158883933說道：“動力感覺還行，起步加速也沒有想象中的那么慢，跑起來也還是挺輕快的。”

網(wǎng)友@QQ中獎說道：“操控就同級別的車來說還行，轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行，通過性也不錯”

網(wǎng)友@fivip123說道：“動力性能很不錯，加速很快，減速也順暢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）