湖北防爆舒適輪胎好嗎 防爆胎 舒適性

GO 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

防爆 輪胎 你不能流產(chǎn)嗎？我想很多人都會(huì)這么想，防爆輪胎沒(méi)想到防爆竟然沒(méi)有戳破！但事實(shí)并非如此。防爆輪胎也有爆胎，但不同的是輪胎爆胎后不能走路，而防爆輪胎還能走路，所以防爆輪胎可以保證行車(chē)安全。

防爆輪胎好還是普通輪胎好

普通輪胎是我們?cè)谄胀ㄆ?chē)上經(jīng)常使用的輪胎。如果專(zhuān)業(yè)上叫，叫子午輪胎，而防爆輪胎橡膠 座椅 可以承受輪胎無(wú)氣壓，是一種輪胎可以無(wú)氣壓行走，就叫。

防爆輪胎學(xué)名為“破敗保障輪胎”，英文縮寫(xiě)為RSC。充氣后，輪胎胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部分。一般較大的輪胎胎壁比較厚。如果爆胎，輪胎將沒(méi)有支撐力，車(chē)輛重心會(huì)發(fā)生變化。防爆輪胎由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。

防爆胎原理

普通輪胎多采用天然橡膠和可再生能源橡膠子午線。它們?cè)谑孢m性、抓地力和安全性方面有所不同。防爆輪胎的特點(diǎn)是輪胎的側(cè)壁增加了一層厚厚的防固化納米技術(shù)再生天然橡膠，大大增強(qiáng)了它的考慮性。

在安全性能方面，防爆輪胎很好，但在舒適性方面，不如普通輪胎。由于胎壁增厚，減震的轉(zhuǎn)化變得更慢。結(jié)果噪音很大，對(duì)駕駛舒適性影響很大。當(dāng)然價(jià)格會(huì)比普通輪胎貴。防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)，很多車(chē)主會(huì)選擇好的汽車(chē)輪胎來(lái)保障車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全，近年來(lái)輪胎突然爆胎發(fā)生的事故越來(lái)越多，很多的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi)防爆輪胎，下面就來(lái)看看防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)。

防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)1

防爆輪胎”的優(yōu)點(diǎn)

1、更安全

爆胎是在高速行駛時(shí)駕駛員*怕遇到的情況，很多人也是命喪于此，所以對(duì)于輪胎的選擇一定要慎重，但是并不是說(shuō)你有了“防爆胎”就不會(huì)爆胎了，它實(shí)際上只是讓你在胎爆的時(shí)候不那么危險(xiǎn)，因?yàn)楸ズ笏查g的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車(chē)輛失控，而由于防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所以在它突然泄氣或者發(fā)生爆胎的時(shí)候可以讓輪轂和輪胎相互結(jié)合支撐車(chē)輛而不至于太危險(xiǎn)。

而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況，只能依靠輪轂來(lái)與地面接觸，少了輪胎的支撐，因?yàn)橐话爿喬ピ跊](méi)有胎壓的時(shí)候會(huì)脫離輪轂。

2、能“支撐”久

一般輪胎泄氣了就泄氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方，它可沒(méi)防爆胎那么好商量。防爆胎不會(huì)立即泄完氣，由于它本身輪胎的輪胎構(gòu)造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的`情況下繼續(xù)行駛一段距離。

即使是在零胎壓的情況下，有些好點(diǎn)的防爆胎還能以80KM／h的速度跑那么3個(gè)小時(shí)這樣，我相信這么長(zhǎng)的時(shí)間以距離即使中國(guó)幅員再遼闊，應(yīng)該也能找到一家維修店了，這一點(diǎn)你還真別說(shuō)沒(méi)啥用，它真的是比較實(shí)在的。

3、比一般的輪胎更耐用

因?yàn)榉辣ゲ捎玫氖窃鰪?qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，所以它的耐用性注定要比一般的輪胎要好。普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄，而我們開(kāi)車(chē)不能只是開(kāi)平臺(tái)的路面，有時(shí)候要碰到坑洼的地方或者是臺(tái)階，即使是平臺(tái)的路面也會(huì)有石子，的確石子那么小一般不會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生多大的損壞。

但是一旦發(fā)生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂，這些都得看胎壁。而防爆輪胎是增強(qiáng)胎壁的，所以無(wú)形中也就增強(qiáng)了輪胎的使用性，讓它比普通輪胎更耐用。

防爆輪胎的缺點(diǎn)

1、防爆胎坐起來(lái)不如普通輪胎

防爆胎畢竟胎壁厚，并且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒(méi)有普通輪胎好，同一輛車(chē)用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點(diǎn)，所以防爆胎坐起來(lái)確實(shí)沒(méi)有普通輪胎舒服。

2、輪胎修補(bǔ)比普通胎麻煩

還是因?yàn)樘ケ诤瘢砸坏┍辉湍苄扪a(bǔ)，一是壁厚硬，二是更重，不說(shuō)是人工，連機(jī)器把輪轂上把胎扒下來(lái)都有點(diǎn)麻煩。關(guān)鍵是如果處理不好還會(huì)讓你的輪胎直接不用補(bǔ)就**了，特別注意的是一般防爆胎前輪被扎后人家都不會(huì)選擇補(bǔ)了，直接就pass掉了。

防爆輪胎優(yōu)缺點(diǎn)2

防爆胎(Run-flat Tire)是輪胎種類(lèi)的其中一種，主要功用在于爆胎后，車(chē)輛能夠維持一定速度、行駛一定距離，因此這類(lèi)輪胎并不是不會(huì)爆胎，與一般輪胎最大差異在于防爆胎在爆胎后，因?yàn)樘ミ吿厥庋a(bǔ)強(qiáng)層，能支撐車(chē)體重量，使得車(chē)輛高度能維持不變，不容易因車(chē)體傾斜、轉(zhuǎn)向角度突然變化，造成車(chē)輛失控危險(xiǎn)。

除此之外，防爆胎另一好處就是駕駛可以順利移車(chē)至安全的地方更換輪胎，而不需在高風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境下(譬如高速公路)更換備胎或請(qǐng)求道路救援，特別是剛好在夜間公路遇上爆胎，即便有備胎，尤其是在視線不佳的路段下更換，危險(xiǎn)性仍然很高，任誰(shuí)也不希望遇到。

其實(shí)防爆胎在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大抵分為兩種，一種是自我支撐系統(tǒng)(Self-Supporting)，主要設(shè)計(jì)就是前述所提及的，通過(guò)添加胎邊補(bǔ)強(qiáng)層(胎邊特殊強(qiáng)化膠)，使得輪胎在零胎壓時(shí)仍保有支撐性；

另一種則是支撐環(huán)形系統(tǒng)(Support Ring)，是通過(guò)在輪胎內(nèi)增加硬橡膠環(huán)來(lái)支撐車(chē)重的結(jié)構(gòu)，不過(guò)這些防爆胎皆須搭配TPMS胎壓偵測(cè)器，才能得知輪胎已經(jīng)泄氣，近年很多新車(chē)出廠皆須安裝TPMS系統(tǒng)，因此對(duì)于新車(chē)車(chē)主而言，應(yīng)不用再耗費(fèi)額外一筆費(fèi)用。

觀察目前市面上的防爆胎，仍以進(jìn)口品牌為大宗，諸如德國(guó)馬牌Continental SSR Summer、Winter系列、米其林Michelin Premacy 3 ZP(Zero Pressure)、普利司通Bridgestone Driveguard系列、倍耐力Pirelli P-Zero/Scorpion Verde R-F系列、固特異Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/Efficientgrip Performance等，大多數(shù)皆能提供車(chē)輛爆胎后，在80km/h時(shí)速以下續(xù)行80km。

既然這種輪胎這么好，為何在輪胎市場(chǎng)上仍不普及呢？其中原因在于售價(jià)較貴，且由于因?yàn)樘ミ呇a(bǔ)強(qiáng)層原因使得輪胎較硬，行路舒適性較差，甚至?xí)刑ピ肼暣蟮娜秉c(diǎn)，當(dāng)今較普遍出現(xiàn)在單價(jià)較高的歐系車(chē)款身上。

不過(guò)由于近年各輪胎廠相繼研發(fā)新配方，上述想法可能需要改變了，以普利司通所推出的Driveguard輪胎為例，其胎邊補(bǔ)強(qiáng)層通過(guò)獨(dú)家奈米配方再加上胎壁有散熱鰭的設(shè)計(jì)，使得輪胎發(fā)熱度降低(不易因?yàn)闊崤蛎浻绊?，也因此輪胎得以做得更薄，一改以往厚重又硬的印象，一方面舒適性也大大提升。

以往用在防爆胎的高強(qiáng)度人造纖維材料由于高成本，致使防爆胎的市場(chǎng)價(jià)格居高不下也將有所解套。

在近期位于日本大坂的Omikenshi纖維制造商與橡膠制造商Zeon、日本信州大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)合作，研發(fā)出一種全新纖維材料，不僅成本只要高強(qiáng)度纖維的一半，且在制造過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放也將降低一半，預(yù)計(jì)新材料樣品最快今年底就會(huì)發(fā)給各輪胎制造商，明年就可步入量產(chǎn)階段，或許將對(duì)防爆胎產(chǎn)業(yè)帶來(lái)決定性的影響也說(shuō)不定！

不過(guò)無(wú)論是否擁有防爆胎，勤于檢查輪胎狀況仍是最重要的，除了確認(rèn)胎壓是否符合原廠建議氣壓磅數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值外，輪胎溝深也須達(dá)1.6mm以上，同時(shí)須檢視輪胎外觀是否有變形、裂痕或磨損，氣嘴是否會(huì)漏氣等，這些小撇步皆可防患于未然，降低爆胎意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。防爆胎到底好不好？

防爆輪胎 其實(shí)很多人都不陌生，防爆胎學(xué)名“泄氣保用輪胎”標(biāo)識(shí)RSC，一般在防爆胎的胎壁上會(huì)有RSC的標(biāo)識(shí)。防爆胎有防爆的功能在于它較厚的胎壁，而且當(dāng)RSC輪胎瞬間失壓后（如爆胎），也可憑借較厚的胎壁支撐 汽車(chē) 行駛，挽救 汽車(chē) 因爆胎的原因?qū)е路较虮P(pán)失控（在一定速度之內(nèi)）。爆胎對(duì)高速行駛的 汽車(chē) 無(wú)疑是致命的打擊，如果速度超過(guò)120那車(chē)上人員生存概率極低（超過(guò)160死亡概率100%），所以安全駕駛才行車(chē)安全的前提。

防爆輪胎在當(dāng)下是個(gè)安全、高端的代名詞，實(shí)際上，防爆輪胎跟普通輪胎在結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有特別大的差別，而是在輪胎的側(cè)壁（胎壁）做了一層厚厚的加固，使輪胎在虧氣或這扎釘漏氣的狀態(tài)下依然屹立不倒，和普通輪胎相比，這種輪胎更堅(jiān)固、更硬，重點(diǎn)是胎壁抗形變的能力很強(qiáng)。而且即使漏氣，堅(jiān)固的胎壁可以保證輪胎幾乎不變形，所以還可以繼續(xù)行駛一段距離（有的品牌宣稱(chēng)能以80km/h的速度行駛250km）。

不過(guò)，事物都有兩面性，防爆輪胎的優(yōu)點(diǎn)上面已經(jīng)提到，那這種輪胎有什么缺點(diǎn)嗎？答案肯定是有，魚(yú)和熊掌不得兼得。

防爆輪胎的缺點(diǎn)，一是由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，輪胎整體偏硬這就降低了在 汽車(chē) 在行車(chē)時(shí)輪胎對(duì)震動(dòng)的吸收，轉(zhuǎn)而直接傳到了底盤(pán)上濾除，進(jìn)而就導(dǎo)致了舒適性有一定的下降，因此輪胎在舒適性上會(huì)比普通輪胎差；同時(shí)由于防爆胎胎壁很硬，所以原本應(yīng)該由輪胎吸收的震動(dòng)和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來(lái)承受，久而久之，可能縮短懸架系統(tǒng)的壽命。

二是防爆輪胎行駛胎噪較大，噪大還是跟它結(jié)構(gòu)有直接的關(guān)系，胎壁厚、胎壁硬注定在行駛時(shí)噪音大。我們可以對(duì)比普通輪胎中的靜音胎，換上靜音胎的行駛感受絕對(duì)跟防爆輪胎不同，其原因就是靜音胎胎壁較薄；防爆胎因?yàn)樘ケ诤瘢液苡玻砸坏┍辉秃茈y修補(bǔ)，很多車(chē)企針對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出的是“只能更換新輪胎”的說(shuō)法。在現(xiàn)實(shí)的用車(chē)中，更換新輪胎的成本太高，且扎胎的頻率也不固定，所以很多車(chē)主都會(huì)采取補(bǔ)胎的措施。防爆輪胎補(bǔ)過(guò)胎之后并沒(méi)其他問(wèn)題，只是感覺(jué)胎噪略有增大。

三是防爆胎價(jià)格普遍高于普通輪胎。此外，即便你對(duì)價(jià)格無(wú)所謂，也未必能買(mǎi)到合適型號(hào)的，因?yàn)槿睔獗Ｓ幂喬ピ谝?guī)格方面不是很齊全；防爆胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度，并不因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的不同而比普通輪胎壽命長(zhǎng)，所以廣大車(chē)主應(yīng)該提起注意。

防爆輪胎可不是誰(shuí)都能用！裝錯(cuò)了竟有這種影響？

說(shuō)起爆胎

那可真是一件非常危險(xiǎn)的事情

尤其是在高速公路上

往往爆胎都會(huì)引發(fā)很?chē)?yán)重的事故

這是由于爆胎一側(cè)的車(chē)身

會(huì)因?yàn)槭ピ兄匦亩鴥A斜

而大部分小伙伴都沒(méi)有處理爆胎情況的經(jīng)驗(yàn)

所以就很容易產(chǎn)生誤操作

極易導(dǎo)致車(chē)輛失控、翻滾等嚴(yán)重事故情形

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步

汽車(chē) 輪胎技術(shù)也不斷的在進(jìn)化著

也就有了防爆輪胎的誕生

但什么是防爆輪胎呢？

這我們還要先看看普通輪胎長(zhǎng)啥樣

我們大部分家用轎車(chē)

用的是子午線輪胎

這種輪胎大部分都是由天然橡膠

和可再生能源膠制成的

一般胎壁都比較薄

一旦發(fā)生爆胎

會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)一側(cè)的車(chē)身重心下陷失去平衡

而防爆輪胎的材料就不太一樣了

除了普通輪胎的原有形態(tài)以外

防爆輪胎在輪胎的側(cè)壁

加了一層采用納米技術(shù)的可再生天然膠

由于其密度很大

比一般的輪胎胎壁要堅(jiān)固的多

即便是輪胎沒(méi)有氣壓

其胎壁也能起到一定的支撐車(chē)身的作用

這樣就不會(huì)讓車(chē)身的重心失去太多

也就是很多人說(shuō)的

零胎壓可繼續(xù)行駛的輪胎

但是對(duì)于這種輪胎

小伙伴中總流傳著一些誤區(qū)

首先就是這種零胎壓可行駛的輪胎

并不是不用打氣

第二是防爆胎輪胎也不是沒(méi)有爆胎的可能

只是它的側(cè)壁支撐性更好

就算發(fā)生了爆胎

還不至于嘣的四分五裂

你的車(chē)身也就不會(huì)傾斜太多

從而可以減少駕駛員的誤操作幾率

而且就算是輪胎被釘子扎了漏氣

防爆輪胎也不會(huì)產(chǎn)生將輪胎

碾壓過(guò)度損壞的情況

不過(guò)先不要高興太早

優(yōu)點(diǎn)這么多的防爆胎

也并不適合所有的車(chē)都去裝

它也有一些劣勢(shì)

首先就是由于側(cè)壁材料的加強(qiáng)

會(huì)導(dǎo)致它比一般的輪胎要更硬一些

如果你的車(chē)出廠沒(méi)有這種配置

那盲目的安裝防爆胎

會(huì)對(duì)減震器以及懸掛系統(tǒng)

產(chǎn)生更多的沖擊和磨損

影響懸掛零件的使用壽命

而且在行駛路感上也會(huì)偏硬

對(duì)舒適性有一些減分

而且這種輪胎也更重

這樣一來(lái)也會(huì)增加行駛時(shí)的油耗

所以如果你對(duì)這種輪胎有興趣

那更換之前需要仔細(xì)查看自己車(chē)輛的配置

或者詳細(xì)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的輪胎更換人員

避免造成車(chē)輛不必要的損壞喲！

什么是防爆輪胎？

“防爆輪胎”的準(zhǔn)確名稱(chēng)其實(shí)叫做 泄氣保用輪胎 ，英文為RUN STABILITY CONTROL，簡(jiǎn)稱(chēng)RSC，這個(gè) 名稱(chēng)中并沒(méi)有“防爆”的字眼，所以大家將其視作防爆輪胎其實(shí)是一種誤解，以訛傳訛罷了。

由于泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多，再加上某些商家的誤導(dǎo)宣傳， 所以大家也就將泄氣保用輪胎與“防爆”聯(lián)系了起來(lái)。

我們?cè)撊绾伪鎰e泄氣保用胎？

如果單從 外觀樣式來(lái)看的話，其實(shí)我們很難分辨得出 它是普通輪胎還是泄氣保用輪胎。

因?yàn)?泄氣 保用輪胎與普通輪胎完全是一個(gè)模樣 ，同樣有胎面花紋、尺寸參數(shù)、胎壓標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)簽等輪胎必備元素。

不同品牌的泄氣保用輪胎都有各自的英文產(chǎn)品簡(jiǎn)稱(chēng)， 這個(gè)簡(jiǎn)稱(chēng)通常會(huì)標(biāo)注在輪胎側(cè)面，作為從外觀辨認(rèn)泄氣保用輪胎的標(biāo)志。

泄氣保用胎有什么作用？

普通輪胎遇上爆胎時(shí)，胎體會(huì)瞬間塌陷，無(wú)法支撐車(chē)輛繼續(xù)行駛，在輪轂的切割作用下，甚至?xí)缂埰闼毫眩?泄氣保用輪胎則可以最大程度地保證胎體的完整性，避免車(chē)輛失控，并繼續(xù)支撐車(chē)輛行駛一段距離。

以寶馬配備的泄氣保用輪胎為例，在輪胎泄氣或爆胎的情況下， 車(chē)輛仍然能以80km/h的車(chē)速繼續(xù)行駛250公里，這個(gè)距離可以讓車(chē)輛支撐到維修店。

聽(tīng)起來(lái)似乎安全性挺高的，但還是想強(qiáng)調(diào)一下， 雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小，但風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

泄氣保用胎爆胎幾率小，但風(fēng)險(xiǎn)依然存在

如果輪胎受到的損傷程度較嚴(yán)重（如異物造成的創(chuàng)口過(guò)大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等），泄氣保用輪胎的特性也會(huì)如浮云一般，車(chē)輛同樣難逃失控的命運(yùn)， 所以大家還是安全駕駛為妙。

泄氣保用胎有什么缺點(diǎn)？

雖然說(shuō)了這么多的優(yōu)點(diǎn)，但 其實(shí) 泄氣 保用輪胎也有著不可回避的幾個(gè)小缺點(diǎn)。

一個(gè)是 使用泄氣保用輪胎需要匹配合適的懸掛系統(tǒng)，這都是拜其硬度高所賜。 輪胎硬度高，所帶來(lái)的直接影響就是令車(chē)輛舒適性打折扣，在實(shí)際駕乘過(guò)程中，這種感受會(huì)比較明顯。

另一個(gè)是 更換輪胎的困難度增加了 ，以目前國(guó)內(nèi)輪胎店的設(shè)備和技術(shù)水平，拆裝一條泄氣保用輪胎并不是輕松的事情。

泄氣保用輪胎的重量也不容忽視——相同尺寸規(guī)格的產(chǎn)品，每條泄氣保用輪胎的重量要比普通輪胎多了約3kg。盡管更換輪胎時(shí)并不需要車(chē)主動(dòng)手，但輪胎又硬又重，對(duì)于輪胎維修師傅來(lái)說(shuō)的確夠嗆。

總結(jié)：

泄氣保用輪胎的安全系數(shù)要比普通輪胎高出不少，配備這種輪胎的車(chē)輛確實(shí)能讓人十分安心。

不過(guò)，泄氣保用輪胎的缺點(diǎn)同樣突出，那就是 犧牲了一部分的舒適性、對(duì)懸掛要求更高、價(jià)格更貴、難以修補(bǔ)等等。

況且，目前泄氣保用輪胎的工藝技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)格并沒(méi)有完全成熟，這種輪胎還是屬于小眾層面消費(fèi)的貴價(jià)貨， 普通車(chē)主沒(méi)有必要刻意追求或盲目跟風(fēng)。

養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，注重輪胎的保養(yǎng)，比更換“防爆輪胎”更加管用。

汽車(chē) 防爆胎作為由普通輪胎衍生出的新型 汽車(chē) 輪胎，最初應(yīng)用于軍事領(lǐng)域后，逐漸開(kāi)始民用，并逐漸成為高端豪華車(chē)的專(zhuān)屬，但近幾年因?yàn)槠渲圃斐杀疽约凹夹g(shù)的逐漸成熟，開(kāi)始價(jià)格下探，逐步應(yīng)用在一些中級(jí)車(chē)上，許多消費(fèi)者開(kāi)始了解這種防爆輪胎。但防爆胎真的有那么好嗎？很多消費(fèi)者在使用防爆胎的過(guò)程當(dāng)中遇到了很多問(wèn)題，并且在對(duì)防爆胎的真假識(shí)別上很多消費(fèi)者依然很迷茫，要么下面就讓我們來(lái)真真切切的了解一下這些年出現(xiàn)在我們生活中的防爆胎。

什么是 汽車(chē) 防爆胎？

汽車(chē) 防爆胎并非是真正的防爆，而是在 汽車(chē) 輪胎發(fā)生，漏氣爆裂等情況下，仍然能夠支撐行駛至維修救援點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)?汽車(chē) 輪胎支撐性的突然下降，導(dǎo)致 汽車(chē) 在高速行駛時(shí)發(fā)生側(cè)翻等失控狀況。防爆輪胎到官方學(xué)名也叫做漏氣保用胎，很多 汽車(chē) 的配置表上大多是配用這個(gè)名字。其實(shí)在很多的爆胎瞬間爆破點(diǎn)都處在胎面以及輪胎側(cè)壁的接壤處，這時(shí)輪胎失去支撐，假如前輪數(shù)據(jù)支撐整車(chē)就會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。因?yàn)樾枰诒サ囊凰查g提供一定的支撐性，所以胎壁較厚，并且在臺(tái)幣的制作過(guò)程中植入了多層纖維，提高其支撐性，也因?yàn)樘ケ诒容^硬，所以需要在制造時(shí)添加一些柔性劑，讓其充滿韌性。

因?yàn)樘ケ诒容^硬，支撐性很強(qiáng)，所以爆破太多是使用扁平比比較大的設(shè)計(jì)，這也讓防爆胎失去了一定的輪胎減震舒適性，而豪華車(chē)一般都擁有比較強(qiáng)大的懸架系統(tǒng)，自然對(duì)于輪胎減震特性的損失也就不那么敏感，所以多見(jiàn)于豪華車(chē)。

防爆輪胎與普通真空胎有著一定的區(qū)別，結(jié)構(gòu)上有外胎，內(nèi)胎，備用內(nèi)胎，氣體產(chǎn)生器，壓力傳感器以及其他電子控制部件，這也讓其成本高于普通輪胎。

汽車(chē) 防爆胎，真假辨

正是因?yàn)?汽車(chē) 防爆胎的成本高，消費(fèi)者選配防爆胎需要付出比較高的成本，自然很多不法商家也會(huì)拿普通輪胎來(lái)冒充防爆胎售賣(mài)，甚至生產(chǎn)假的防爆胎。鑒別質(zhì)量偽劣的防爆胎，需要使用硬度儀等專(zhuān)業(yè)儀器，所以要想杜絕這種現(xiàn)象，消費(fèi)者最好去專(zhuān)業(yè)的輪胎店或4s店更換。

而鑒別普通輪胎與防爆胎，通常使用兩種方法:

方法一:識(shí)別 汽車(chē) 輪胎側(cè)面的規(guī)格序列符號(hào)，普通輪胎是沒(méi)有紅包臺(tái)的規(guī)格符號(hào)的，而各個(gè)廠商為了防偽對(duì)于這些符號(hào)也都各不相同，假如不法商販后期加印這些符號(hào)消費(fèi)者是可以通過(guò)觸感來(lái)辨別出的，原廠雙胞胎所引致的符號(hào)觸感比較硬。各廠商常用防爆標(biāo)志:倍耐力R-F、馬牌SSR、普利司通RFT、米其林 ZP、鄧祿普ROF。

方法二，通過(guò)輪胎胎壁的硬度來(lái)判斷，網(wǎng)曝胎的胎位比較厚并且比較硬，通過(guò)拇指等按壓很難按壓，而普通輪胎即使是不法商販通過(guò)硫化等方法加硬，可以達(dá)到同樣的硬度，但是在表面的顏色和胎面的顏色能夠有明顯的區(qū)別。

有必要改裝 汽車(chē) 防爆胎嗎

作為普通消費(fèi)者的我們緊湊級(jí)家庭車(chē)型有必要改裝防爆胎嗎？防爆胎作為一種功能性輪胎，在高速行駛的安全性以及可靠性上有著一定的優(yōu)勢(shì)，并且因?yàn)樘ッ姹容^硬，所以耐磨性要優(yōu)于普通輪胎。但是 汽車(chē) 防爆胎在舒適性上并不占優(yōu)勢(shì)，假如您的愛(ài)車(chē)，在懸架方面并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的調(diào)教，最好還是不要改裝防爆胎。

豪華級(jí)別車(chē)型原廠沒(méi)有配備防爆胎，在后期可以通過(guò)4s店來(lái)選裝的防爆輪胎，但注意扁平比不要太大，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的路面條件不一，扁平比過(guò)大的防爆胎極其容易發(fā)生損壞，尤其是在經(jīng)過(guò)一些溝坎的路面，受到一些沖擊會(huì)發(fā)生損壞。

汽車(chē) 防爆胎并非萬(wàn)能

雙胞胎術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，但并不是萬(wàn)能，他究竟有哪些缺點(diǎn)呢？

首先就是維修的不方便，因?yàn)榉辣サ奶ケ诒容^厚實(shí)，用普通的輪胎機(jī)，并不能非常完美的將其拆下，需要專(zhuān)業(yè)的儀器進(jìn)行拆除。并且一個(gè)防爆胎發(fā)生損壞后，如果更換普通輪胎進(jìn)行替換，因?yàn)樗臈l輪胎側(cè)向支撐性不同，從而導(dǎo)致在彎道行駛時(shí)， 汽車(chē) 出現(xiàn)操控異常，所以很多裝配了防爆胎的豪華車(chē)并不配備備胎。并且一些地區(qū)的輪胎店并沒(méi)有防爆胎。

其次，因?yàn)榉辣プ灾乇容^大，增加了簧下質(zhì)量，一些運(yùn)動(dòng)車(chē)型會(huì)影響他們的操控。并且在一些不好的行駛路面時(shí)，也比較容易發(fā)生損壞。防爆胎最理想的行駛路面就是高速公路，其設(shè)計(jì)本質(zhì)也是:在高速行駛時(shí)防止因?yàn)槁舛l(fā)生側(cè)翻等事故。

汽車(chē) 防爆胎多少錢(qián)一條

汽車(chē) 防爆胎的價(jià)格成本一般是普通輪胎的1.5倍，如此高的價(jià)格在日常行駛時(shí)也需要保養(yǎng)，只有保養(yǎng)好輪胎，才能在必要時(shí)救你命。

首先及時(shí)清理防爆胎輪胎縫隙中的石子等雜物，其次在洗車(chē)時(shí)盡量少使用還有氧化物質(zhì)的洗滌劑洗滌車(chē)胎，然后防爆胎發(fā)生損壞后雖然能提供100公里左右的行駛里程，但要及時(shí)修理更換，最后 汽車(chē) 防爆輪胎的行駛壽命，雖然要高于普通輪胎但是我們依然要注意及時(shí)更換。

科技 的東西總是能夠給我們帶來(lái)更加安全的使用環(huán)境，防爆胎也必將為我們的出行安全貢獻(xiàn)出更大的力量。

防爆胎和普通輪胎相比，有其自身的優(yōu)點(diǎn)，但是也有缺點(diǎn)需要 汽車(chē) 其它系統(tǒng)綜合去客服。

所謂的防爆胎，實(shí)際上就是缺氣保用輪胎，防爆胎是民間的通俗說(shuō)法，防爆胎并不能防止爆胎，由于其在胎側(cè)設(shè)計(jì)有額外的支撐，因此，爆胎時(shí)會(huì)降低輪胎缺氣時(shí)失去支撐的風(fēng)險(xiǎn)，此外，防爆胎可以在缺氣時(shí)以不超過(guò)80km的時(shí)速行駛50km。

防爆胎的缺點(diǎn)：

1、舒適性差

2、補(bǔ)胎有特殊要求

3、 更換防爆胎需要特殊設(shè)計(jì)的輪轂，

4、防爆胎需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)

因此，如果原車(chē)不是防爆胎，不建議改成防爆胎！

防爆胎真的防爆嗎？

駕車(chē)在高速公路上行駛，最怕的是什么？有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會(huì)說(shuō)：最怕爆胎。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)高速公路上70%的事故是由于爆胎引起的，并且當(dāng)車(chē)速達(dá)到160公里/小時(shí)以上時(shí)，車(chē)內(nèi)人員的生存率幾乎為零。所以，爆胎是高速行車(chē)的第一殺手。那么有木有不會(huì)爆裂的輪胎呢？答案是有，這就是傳說(shuō)中的防爆輪胎。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

大家先看幾張圖片：高速爆胎

是不是很可怕？當(dāng)然可怕，那可是要命啊！那么輪胎為什么爆胎后就會(huì)失控呢？

因?yàn)楫?dāng)輪胎爆胎后，一側(cè)的輪胎突然失去氣壓，輪胎內(nèi)部沒(méi)有氣壓支撐，就會(huì)立即塌陷，該車(chē)輪與地面的附著力迅速的減弱甚至消失，車(chē)身也隨之向一側(cè)傾斜，導(dǎo)致車(chē)輛重心立刻發(fā)生變化， 汽車(chē) 的轉(zhuǎn)向會(huì)立即偏向一邊，制動(dòng)時(shí)由于車(chē)輪附著力的不均勻而發(fā)生嚴(yán)重的跑偏。特別是前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車(chē)輛失控。

這一切都是在一瞬間發(fā)生的，在高速行車(chē)的司機(jī)根本反應(yīng)不過(guò)來(lái)， 汽車(chē) 就會(huì)迅速的失去控制，撞向路邊障礙物甚至直接翻轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)的乘員會(huì)受到極大的傷害甚至是死亡。所以，爆胎是非常危險(xiǎn)的交通事故，為了防止這種事故的發(fā)生，防爆胎就應(yīng)運(yùn)而生了。

真正的防爆胎是什么樣的？

不過(guò)，真正稱(chēng)得上的“防爆輪胎”是軍用的6 6、8 6等輪胎的越野裝甲車(chē)，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，繼續(xù)前進(jìn)。

比如說(shuō)下面這個(gè)

還有這個(gè)

這才是真正的防爆胎，如果我們民間的百姓用車(chē)也用這樣的輪胎，那安全性是有了，但我們買(mǎi)得起嗎？

那么我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的防爆胎是什么樣的呢？

實(shí)際上“防爆輪胎”只不過(guò)是一個(gè)昵稱(chēng)，這種輪胎的真正學(xué)名是泄氣保用輪胎。

什么是泄氣保用輪胎？

防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫(xiě)RSC。從學(xué)名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時(shí)還能繼續(xù)行駛（以80km/h行駛60—80公里）。

防爆胎就不會(huì)爆胎了嗎？

防爆胎的防爆功能 汽車(chē) 廠家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不會(huì)爆胎。防爆胎可以簡(jiǎn)單理解為加強(qiáng)了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時(shí)能夠支撐起 汽車(chē) 的重量并能以相當(dāng)?shù)乃俣刃旭偂?p> 防爆輪胎和普通輪胎結(jié)構(gòu)上的不同

防爆輪胎的主要特點(diǎn)就是在其輪胎的側(cè)壁上加了一層厚厚防固的天然膠大大加強(qiáng)了其堅(jiān)固性；

防爆胎就會(huì)以非常有韌性和支撐性的胎壁給 汽車(chē) 一些支撐，使 汽車(chē) 能夠恢復(fù)控制，所以防爆胎也是會(huì)爆胎的只是在爆胎時(shí) 汽車(chē) 更容易得到控制。

防爆胎還有一種結(jié)構(gòu)，就是在輪圈的內(nèi)部做了一個(gè)特殊的支撐環(huán)，當(dāng)輪胎失壓后，內(nèi)部的支撐環(huán)起支撐作用，保證車(chē)輛正常行駛。

防爆輪胎的優(yōu)點(diǎn)

1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時(shí)實(shí)現(xiàn)更安全的“爆胎”方式，并不是可以避免爆胎；

2、防爆胎可以延長(zhǎng)輪胎爆胎后泄氣時(shí)間。事故發(fā)生后，防爆胎不會(huì)立即泄完氣，由于它本身輪胎的輪胎構(gòu)造不一樣，即使在零胎壓的情況下，它也能幫助你在漏氣的情況下繼續(xù)行駛一段距離；

3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由于防爆輪胎內(nèi)部采用的是增強(qiáng)的內(nèi)壁結(jié)構(gòu)，因此，壽命較普通輪胎要長(zhǎng)一些。

防爆輪胎的缺點(diǎn)

1

由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此輪胎在舒適性上會(huì)比普通輪胎差；

2

由于防爆胎胎壁很硬，所以原本應(yīng)該由輪胎吸收的震動(dòng)和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來(lái)承受，久而久之，可能縮短懸架系統(tǒng)的壽命；

3

防爆胎因?yàn)樘ケ诤瘢液苡玻砸坏┍辉秃茈y修補(bǔ)，不說(shuō)是人工，連機(jī)器從輪轂上把胎扒下來(lái)都有點(diǎn)麻煩。如果操作不好，會(huì)給胎壁造成不可修補(bǔ)的傷害；

4

防爆胎價(jià)格普遍高于普通輪胎。此外，即便你對(duì)價(jià)格無(wú)所謂，也未必能買(mǎi)到合適型號(hào)的，因?yàn)槿睔獗Ｓ幂喬ピ谝?guī)格方面不是很齊全。

都有哪些車(chē)在用防爆胎？

1、寶馬全系車(chē)型

2、volvoS60

3、福特的S-MAX

4、大眾R36（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

是不是所有的車(chē)都可以裝防爆胎？

理論上所有的 汽車(chē) 都可以安裝防爆胎，但是由于防爆胎的一些特殊結(jié)構(gòu)，對(duì)車(chē)輛是有一定要求的。

01

缺氣保用輪胎由于比普通輪胎硬，它對(duì)車(chē)身懸掛的要求也比較高，所以配備了缺氣保用輪胎的車(chē)型的懸架都是通過(guò)特殊調(diào)教的。如果普通車(chē)輛安裝了缺氣保用輪胎的話，很容易造成減振器的損壞。

02

由于缺氣保用輪胎的特性，導(dǎo)致它比普通的輪胎更硬，而在低溫環(huán)境下會(huì)變得更加僵硬，直接導(dǎo)致輪胎的抓地力下降。

03

為了使缺氣保用輪胎在0胎壓狀態(tài)下不從輪轂上掉下來(lái)，這些輪胎都要安裝在EH2或者EH2+的輪輞上，所以普通的輪輞不能夠安裝缺氣保用輪胎。

老侯點(diǎn)評(píng)：

防爆胎，這個(gè)被人神化了的輪胎，好像有了它，就可以行車(chē)無(wú)憂，但其實(shí)不是這樣的。一是防爆胎不是真正的防爆，而是即使不會(huì)爆裂，但是對(duì)于速度還是有一定的要求的，超過(guò)了規(guī)定的速度，發(fā)生事故，神仙也救不了你。所以，安全駕駛，不超速，遵守交通規(guī)則，這才是最安全的方式，其它的因素，只是能幫助你降低事故發(fā)生的幾率而已。

防爆胎肯定是有必要的，安全第一位，而且我感覺(jué)胎噪和舒適性也還不錯(cuò)，我原來(lái)用的馬牌，現(xiàn)在換了倍耐力，抓地力非常好很多防爆胎的車(chē)都換了普通車(chē)胎，防爆胎有什么缺點(diǎn)？

防爆胎有三個(gè)缺點(diǎn)，價(jià)格更高，舒適性比較差，維護(hù)成本更高。

一、價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)更高

相對(duì)于普通輪胎來(lái)說(shuō)，防爆胎的價(jià)格比普通輪胎貴很多，市面上大部分防爆胎的價(jià)格都在1000元以上，比起普通的輪胎來(lái)說(shuō)都要高上三四百。對(duì)于車(chē)主而言，如果選擇4條防爆輪胎比，選擇4條普通輪胎相比會(huì)貴上一兩千塊錢(qián)。那么真的有必要多花這2000塊錢(qián)換成4條防爆輪胎嗎？對(duì)于不同車(chē)主而言需求不同，但我覺(jué)得大部分車(chē)主都不會(huì)愿意多花這一兩千塊錢(qián)。

二、防爆輪胎的舒適性并不好

雖然防爆輪胎的功能性更強(qiáng)一些，但是防爆輪胎的胎壁更厚更硬，這樣子對(duì)于坐在車(chē)上的人來(lái)說(shuō)舒適性的比較差，因?yàn)楸容^厚的輪胎直接影響了輪胎過(guò)濾顛簸和噪音的能力。在車(chē)上的人會(huì)感受到開(kāi)有防爆輪胎的車(chē)的時(shí)候，車(chē)的顛簸性會(huì)更強(qiáng)一些，而且發(fā)出的聲音會(huì)更大。所以從舒適性來(lái)考慮的話，防爆輪胎的舒適性并不如普通輪胎好，相對(duì)來(lái)說(shuō)選擇普通輪胎反而能夠有比較好的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。

三、維護(hù)成本更高

對(duì)于普通輪胎來(lái)說(shuō)，如果破了的話可以選擇補(bǔ)胎，同樣的對(duì)于防爆胎來(lái)說(shuō)原本破了也可以選擇補(bǔ)胎，但是防爆胎被扎釘之后，通常4S店的建議都是直接換胎，而不是建議補(bǔ)胎，因?yàn)榉辣パa(bǔ)胎用的東西叫做蘑菇釘，這種釘子價(jià)格比較貴，導(dǎo)致補(bǔ)胎的成本大幅上升，而且補(bǔ)胎之后有可能會(huì)傷到輪胎，會(huì)導(dǎo)致防爆胎的功能性下降。以上這些原因都是車(chē)主為什么更喜歡選擇普通輪胎而不是防爆車(chē)胎的理由，我覺(jué)得非必要情況下，也沒(méi)有必要選擇防爆車(chē)胎，畢竟后期的成本真的高出太多了。防爆輪胎有什么好處和有什么壞處？

“防爆輪胎”主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，第一是，汽車(chē)爆胎之后，仍然可以行駛很長(zhǎng)一段距離。第二是，“防爆輪胎”強(qiáng)，增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。一般情況下，不容易損壞。因此它的使用壽命理論上會(huì)比一般輪胎長(zhǎng)。

實(shí)際上，“防爆輪胎”有著諸多缺點(diǎn)，這也是為什么大部分家用轎車(chē)都沒(méi)有配置“防爆輪胎”的原因。“防爆輪胎”的缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。

①、防爆輪胎重量大。防暴的比普通的重多少？大家可以想想里面的鐵絲。輪下重量幾乎是輪上的4倍，對(duì)扭矩的影響可想而知。如果汽車(chē)裝上四個(gè)防爆輪胎相當(dāng)于多坐了一個(gè)人的重量。

②、防爆輪胎舒適性不好。缺氣保用輪胎由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此輪胎舒適性上一定會(huì)比一般輪胎差！③、 防爆輪胎修補(bǔ)很麻煩。缺氣保用輪胎也會(huì)被扎，但是這種胎被扎了之后修不起來(lái)會(huì)非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來(lái)這個(gè)環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來(lái)，就算是用機(jī)器也比較麻煩，如果操作不好會(huì)給胎壁造成不可修補(bǔ)的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會(huì)被直接更換。