聊城東昌府區(qū) YARiS L 致炫X最高優(yōu)惠1.18萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?東昌府區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從東昌府區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前YARiS L 致炫X（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.18萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?聊城順騁廣汽豐田多市

電話：4006711679

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 ↓0.66萬 8.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 ↓0.66萬 8.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓0.66萬 9.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 ↓0.66萬 8.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.66萬 8.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓0.66萬 9.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 ↓0.66萬 8.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.66萬 8.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓0.66萬 9.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?聊城潤華廣汽豐田東環(huán)路店本市

電話：4008197034

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 ↓1.18萬 7.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 ↓1.18萬 8.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓1.18萬 9.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 ↓1.18萬 7.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓1.18萬 8.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓1.18萬 9.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 ↓0.66萬 8.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.66萬 8.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓0.66萬 9.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致炫X車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車尺寸4160/1720/1520mm，軸距2550mm，車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為內(nèi)斂，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　YARiS L 致炫X配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

YARiS L 致炫X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@推推廣廣說道：“車子坐起來很舒服，包裹性也不錯(cuò)，但是遺憾的是感覺車子噪音控制方面做得不是特別好，有點(diǎn)影響乘坐體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@fengling22說道：“配置不算好，后駐車?yán)走_(dá)還行，靈敏度也不錯(cuò)，定速巡航功能也挺好用的，跑高速很省心，多功能方向盤也是塑料的，手感一般，車內(nèi)也沒有配備中控屏，整體配置還是挺低的。”

網(wǎng)友@xiaofeng061說道：“感覺動(dòng)力也還可以，比我想像中要好，單人駕駛時(shí)提速還是可以的。80公里每小時(shí)之內(nèi)提速很輕快，紅綠燈路口日常快速起步及超車完全沒有問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）