奇駿?2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奇駿購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奇駿（詢底價(jià)|查參配）。

　　奇駿車頭看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔流暢，搭配倒梯形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　奇駿車尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　奇駿內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　奇駿配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩233牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奇駿的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。奇駿的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奇駿?2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yadi30說(shuō)道：“動(dòng)力的效果還是很好的，因?yàn)楸旧硭奶崴倬蜎](méi)有那么的難，所以開(kāi)起來(lái)的話絕對(duì)也是比較輕松的。”

網(wǎng)友@290498926說(shuō)道：“車子的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算可以，滿足家用代步需求。這輛車開(kāi)著還算比較輕快的，提速什么的也沒(méi)有乏力的感覺(jué)，紅綠燈起步給點(diǎn)油也是能有推背感的，一點(diǎn)沒(méi)有肉的感覺(jué)。并且高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，過(guò)了一百之后再加速也沒(méi)有乏力的感覺(jué)。還有就是這套動(dòng)力總成匹配的不錯(cuò)，變速箱換擋的時(shí)候輕輕一撥就可以了。”

網(wǎng)友@CD小飛說(shuō)道：“底盤(pán)穩(wěn)固，輔助功能齊全，前后雷達(dá)，360度全景影像。底盤(pán)高，離地間隙大，進(jìn)出地下停車場(chǎng)不會(huì)發(fā)生碰撞，底盤(pán)、懸架都做的非常好，彎道、高速行駛都非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何漂移。這輛車雖然體積龐大，但是操控起來(lái)卻非常的靈活，輕巧的方向盤(pán)，還有電動(dòng)助力，操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手。此外，方向盤(pán)配有多功能按鍵，在駕駛過(guò)程中增加安全性和操控性。過(guò)彎也比較平穩(wěn)，給人一種很安心的感覺(jué)，車身比較大，道路狹窄，停車不方便。剎車、剎車和剎車都非常舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）